PredatorXXX
😴
+6
+8
# MTB
# Rám
# Karbon
+5
# Hliník
# Zkušenosti
+3
RS recon problem
Kamarat ma agang 9mm a na nom vidlu RS recon 335 soloair 130mm.........a mne sa na nej nezda lockout....ked ho zapne tak mu vobec nezamkne vidlu (on si mysli ze sak ako moze uzamknut vzduch)ona iba mozno trochu stvrdne ale urcite to neni lockout.....a este ma okolo lockoutu olej vyteceny 
....ja to vidim urcite najprv na servis ak nie na reklamacku rovno.
....ja to vidim urcite najprv na servis ak nie na reklamacku rovno. Diskuse (29)
Podobná témata
arrow_outward
a nechce sa priznat
teda z toho vyplýva > buď ma málo oleja v tlmiacej patróne alebo prerazil lockout ... samozrejme ak je málo oleja nemal by sa dať nadstaviť ani prietok oleja > rebound
to určite lockout nieje úplne pevný olej stále preteká cez tlmič ale prietok je nižší > to spôsobuje stuhnutie vidlice
P.S: Zamerajme sa na to ze neprerazil ten lockout....ten lock mohol kludne nefungovat uz po zakupeni ....takze to potom zrejme bude vada kusu....uvidime co povedia v servise.
A otázka dá sa zmeniť nadstavenie rebound-u? Rýchlosť vracania vidlice späť? na spodu pravej nohy
no u teba je to jednoznačné ak vidla je v záruke rieš reklamáciu tlmič totižto podľa toho čo píšeš nepracuje ak nemôžeš ani nadstaviť rebound ... a ani zamknúť vidlu , ešte bude možnosť že tam je málo oleja a možno aj od výroby človek nikdy nevie
> otázka k tomu nadstavovaniu rebound .. nekope vidla? nedá sa nadstaviť akože točíš točíš a vidla stále chodí rovnako?
no to čo je predátorovej vidlici neviem ale bude to pravdepodobne niečo podobné
len podotýkam že presnejšie bude vedieť povedať roman čo tým vidliciam presne je
> otázka k tomu nadstavovaniu rebound .. nekope vidla? nedá sa nadstaviť akože točíš točíš a vidla stále chodí rovnako?
oleja je tam urcite dost som ju uz mal predtim komplet rozobratu a daval som tam nove naplne
a k tomu reboundu jak hovoris tocim tocim a vidla stale rovnako
zajtra ju skusim rozobrat a ked to nepojde tak to musim reklamovat ale dufam ze nebude treba lebo je to z ciech a to by som nechcel riesit dalsie opletacky
oleja je tam urcite dost som ju uz mal predtim komplet rozobratu a daval som tam nove naplne
a k tomu reboundu jak hovoris tocim tocim a vidla stale rovnako
zajtra ju skusim rozobrat a ked to nepojde tak to musim reklamovat ale dufam ze nebude treba lebo je to z ciech a to by som nechcel riesit dalsie opletacky
no keď nefunguje rebound tak to vyzerá na čechy .. veľa šťastia
no keď nefunguje rebound tak to vyzerá na čechy .. veľa šťastia
diky aj ked si ma nepotesil a este teda skusim pockat na romanov nazor.....
no pokým nefunguje rebound ani lockout tak to asi bude vážnejšia vada
všetky možnosti ste popísali a nakolko to má v záruke treba kontaktovať servis. Bez rozobratia vidly to budú stále len dohady v teoretickej rovine a rozoberanie neznalému nedoporučujem, lebo aj tak nemusí nájsť problém ak je niečo poškodené.
Dalšia možnosť je, skúsiť sa dohodnúť so servisom v okolí bydliska, nech za symbolický financ skontrolujú olej v tlmiči. Ked to budú mať rozobraté tak nch vizuálne pozrú aj lock.
Prípadne sa dohodnúť na postupe s predávajúcim (net) ...
PS: ked nejde lock ani reboud mohol by to byť nedostatok oleja. Ked je oleja menej a lock nieje ponorený úlpne (spodná časť) tak dochádza k speneniu oleja (mixer, kavitácia .... ) a to by mohlo znefunkčniť oboje.
Otázka znie kam sa podel? .... reklamácia
Tulenie podozrenie možno zhmotniť do otázky: menil si, synu, po zábehu vidly olej za čistý? Lebo ako som zistil pri riešení môjho problému, vtedy zrazu oleja niet, resp. je miesto neho v nohe duralové blato.
Ak si nemenil, nič si z toho nerob, sme tu takí kkti minimálne dvaja...
(Roman, ten prieraz tlaku do negatívky to nebol, aj po vypustení negatívky na nulu a pozitívky na 30 psi mám polovičný travel s dorazom "natvrdo" a nefunkčným lockom.)