Rychlé pneu na MTB 29''

Zbytečné téma. Nicméně ti napisu zase.

Začínal jsem podobně. Nana jsou dobry i v terenu. Vse nejde. Bud to nebo to nebo kompromis.

Chtěl jsem rychlejsi a zkusil Schwalbe TB a totalni katastrofa. Furt jsem *****.

Pak jsem narazil u kámoše na Conti RaceKing. A mam je ve verzi ProTection 29x2.2. Podobně rychla jako Nana( ta kdyz nafouknes poradne tak na asfaltu leti. Ale v terenu pak 2.8 bar nepouzitelna. ). Pohodlná, odolna. V terénu dobra. Foukam na 2.0-2.2 bar na 93 kg. V bahně a na mokru musis opatrně. Tam jsou o držku. Ale jestli chces do mokreho terenu tak na asfaltu nepojedes. Nebo kombinovat ruzny predek a zadek.

Nech si Nana a uvidis. Tam přes střed valis neskutečné na asfaltu.

Jo a bacha na chodce, pejskare a kočárky na kombinované cyklopěší.

Opravdu jsou TB tak špatné?

Ja jezdim RR a chtěl sem něco rychlejšího, uvažoval sem TB, Conti RaceKing bude možná lepší volba.

Tak já taky něco přidám..

Loni jsem měl půjčené XC kolo a na Schwalbe Thunder Buřt jsem najel 1tis km v různém terénu.

Letos jsem koupil Luxe a zároveň ty kola z loňské výpůjčky. Teď na nich mám dalších 300km a zatím žádné píchnutí a ani pád.

Na pevném podkladu je to fakt fofr, na měkčím to začíná být (ironicky) "zábava" a v bahně je to logicky hrůza. Ale pokud hledáš pláště na zpevněné cyklostezky, kde je i nějaká ta polňačka a nebudeš vyjíždět pouze po dešti, tak můžu klidně doporučit.

Já je teda mám teď jen na dojezd, pak už budu přezouvat něco do terénu. Na pevný cesty jsem si udělal celohardtaila.

A opravdu na cyklostezky s přítelkyní potřebuješ rychlý pláště?

Já bych si nasadil to co chci v terénu a přítelkyni bych aspoň tak moc neujížděl.

Mně stačí schwalbe performance řada. Kde bydlím jezdím dle nálady, energie a spolujezdců od cyklostezek po beskydské hřebenovky a racing ralph, rocket ron v mém pojetí ježdění obstojí všude. Nemám problém ani s odolností, ron na asfaltu trochu citelněji vibruje, ale nevadí mi to. Doposud jsem je jezdil s duší, letos poprvé bezduše. Ten poměrně terénní ron má dle měření dokonce menší odpor než zmíněné nano. Váha sic vyšší, ale zase ta odolnost a za ty peníze... Plášť za litr si prostě na svoje ježdění neumím pořád zdůvodnit, občas mám úvahy koupit top verzi na předek, ale zatím jsem si to vždy rozmyslel :) Pokud toho asfaltu budeš mít víc, tak bych vzal ralph na oboje.

přídám se s dotazem, mohl by mi někdo poradit? jezdím zatím s dušema-na bezdušové provedení si zatím netroufám na to moje příležitostné ježdění(byť sadu ventilky a tmel už mám) Aktuálně mám nasazené pláště Ardent 2,25 exo TR, ale na tvrdém povrchu to moc nejede( ve srovnání s mým rychlejším set-upem XK/RK race sport oboje) chtěl bych tedy na zadní kolo něco rychlejšího. Uvažuji o Ardent Race 2,20 EXO TR ale zde uvádějí že váží 745g což si váhově moc nepomůžu a budu tedy spoléhat pouze na nižší valivý odpor, což nedokážu odhadnout o kolik bude lepší oproti Ardentu?

Případně Ikon 2.2 EXO TR.

Případně Varianta 2. Ardent/Ardent nechám na horší podmínky a koupím nové XK/RK bud ve verzi race sport nebo Protection nebo tedy spíš nově crosskig/RK bud tedy Race sport nebo na zadek Protection

Vítám každý postřech myslím, že by to tady zajímalo více lidí

Continental RaceKing je v pohodě. Mám je na turistovi na kterém jezdím 80% silnice a 20% lehký terén. Jsou to rychlé a bezproblémové pláště.

Asi OT, ale taky bych se zeptal. Jezdím bezduš scylly 29x2,25 grey line tubeless supra a chtěl bych něco přibližně stejného, ale balónovitějšího. Díval jsem se po nových conti RK a tufo xc11. Nebo zůstat u scylly a vzít 2,45?

A co třeba Fast Traky v 2.3 ?? To je docela masívní guma a přitom je rychlá i na asfaltu, dobře to jede v lese, i bahno zvládne.. Nebo klasický RaR/TB v 2.1 - to jede ještě lépe, ale hodí se více na tvrdý povrch. určitě bezduše jestli to má být rychlý..

Ja jsem ted na Morkovske bajk nahodil Hutchinson Skeleton, tak jsem zvedav. Oproti Vittori Barzo 29x2.3 to na pevnem podkladu asi poleti jako raketa, ale jsem zvedav na vlhko.

Kombinace Scylla a Zefyros, předek/zadek.

Zdravím, nechci zakládat nové téma, tak se přiživím.

Má cenu na zimu nasazovat širší plášť? Aktuálně jezdím fastrack 2,3" a mám HT, takže zadek foukám na menší tlak a alespoň tam trošku naháním tlumení. Má cenu uvažovat o plášti 2,5 či 2,6"? Jak kvůli mokru, sněhu, tak by měl pomoct i s tím tlumením ne?

Další věc, dostanu to na ráfek 25mm vnitřkem?

Dík!

Zdar,

máte někdo zkušenosti s pláštěma Tufo XC 11?

( valivý odpor, utěsnění mlíkem, životnost, náchylnost na říznutí)

Díkec

Premyslim co dam za plaste na celopevnaka urcenyho predevsim asfalt a sotolinu, aby to co nejvic letelo, ale zase aby to nebyly uplny slupky u kterych bych porad lepil (pro zacatek bude dusovy provoz az mozna pozdeji bezduse).

Mam tri tipy

wtb riddler 45mm

g-one bite 2,0

Thunder Burty 2,10

Budou aspon trochu znatelne Riddlery nejrychlejsi? Naopak budou hodne ztracet v pohodli proti sirsim plastum? Jaky jsou na pevnem povrchu rychlejsi G-one Bitr nebo TB?

schwalbe g-one bite 50-622... docela uz o dost uzsi (nahusteno je)

Nemeli by jste naky tip na 29" 2-2,25" rychly bezdusovy plast s co nejmensi hmotnosti na tvrdy povrch?

Neco jako Continental speed kingy ii (ty ale nejsou na bezduse) nebo Schwalbe allround (vaha 630g se mi uz zda moc, jeste s schwalbe odchylkou, kdy budou urcite jeste tezsi).

Má někdo zkušenost s kombinací Maxxis Ardent Race vepředu/Ikon vzadu? Oboje 2,2 3C Exo, chtěl bych něco rychlejšího než teď (mám Schwalbe RoR Liteskin)

Vím, že to nejsou rychlé pláště v pravém slova smyslu ale velmi pozitivně mně překvapily Continental X-King 29x2,4 Protection. Na svůj objem a vzorek jedou jak z praku. Po pravdě jsem nečekal, že se budou tak snadno odvalovat. Objednal jsem zásobu než zmizí z obchodů.

Já dojezdil Bontrager XR3 a teď plánuji dozadu Maxxis Rekon Race 29x2,35" EXO TR, ale otázka co dopředu IKON 29x2,35" EXO TR 3C, ale přijde mně celkem jemný vzorek na předek, další možnost je Ardent Race v té stejné specifikaci. Nejezdím žádné mordy, spíš klasické XC. Co byste doporučili na předek?