Caute. Vopred sa ospravedlnujem ak tu tato tema uz existuje... uz dlhsie zvazujem vymenit svoju mechaniku XX1 za AXS no chcel by som od Vas co ju vlastnite par skusenosti/dokazov ze sa to za tych 800e fakt vyplati... Lebo mat iba o jeden bowden menej za 800e to sa mi fakt nechce... V com je to AXS tak brutalne? Dikes
Valeček mam GX čo ma 3800km mám to iste vola je v čapoch dovolil by som si povedať že uz po 1800km to zacalo blbnuť vymenil som hlavný čap sa to trosku zlepšilo ale podla vsetkeho treba menit tie puzdierka. No kludne sa može stať že maš skrivené jemne ramienko ani to nezbadaš a bude to robit problem buď hore alebo dole .
Ak by si objednaval sadu kludne zober aj mne asi by som sa do toho pustil
Caute, rozmyslam ze vymenim XT-cko za elektricky sram. Ale neviem ci ma v dnesnej dobe zmysel riesit GX upgrade alebo Transmissoin, Rozdiely poznam, ide skor o poruchovost daneho systemu casom, aby som nebol na tom istom ako teraz s XT 😉
Alebo tam hodit mechanicky sram 90 ?
Dik
Osobne si myslim ak nechytiš vadný kus je uplne jedno či GX ,XO, alebo XX1 ale myslim si že Transmision bude tuhší lepši a ešte odolnejší. Ja mám vyskušaný asx GX 4900km, a momentalne XO asx a dreme spolu 7500km a skoro bez problému a mám nutkanie na Transmision ale si vravím jazdi pokial ide a nerieš:)
len pozera, ze pri transmission musis vymenit aj vhodny prevodnik, resp. mozno aj kluky ak nenajdes prevodnik. Kedze T-type pouziva flattop, cize aj kazetu.
Kdezto pri starom GX AXS D1 vies pouzit stale XT kazetu, XT prevodnik atd.
prevodnik menit nemusis. Prevodnik co som jazdil s XX1 AXS jazdim aj s flattop retazou. Kazetu menit musis. I ked SLX 12s mi s transmission radila , po troche nastavovania, aspon na stojane (len v ramci testu ).
Jaaaj … teraz som zistil, ze potrebujem spravit micro adjustment na transmission a uz som na 14/14 pri sram kazete. Kamos mal tento problem a nejak som to spravil, ale neviem ako presne ??♂️
Nemate na to trik?
Edit: teraz to mam na 12/14, vyzera ze to bude asi OK.
Edit2: da sa to oklamat. V apke zacnes klikat na micro adjustment, ktorym smerom to chces posunut. Rychlo naklikas 3-4 posunutia (a kym sa salter posunie) rychlo odpojis baterku.
Pripojis baterku a poloha bude posunuta.
Skusim natocit aj video a dam ho na YT.
zase sa mi v lese vybila baterka v radeni, a prislo mi ze nejak skoro po predchadzajucom raze. Ale podla mojho prispevku co som sem naposledy o tom pisal, to bolo 3.8.2024, takze vydrzala skoro rok, co je super
Len maly detail - zvykol som si to uz obcas pred vyjazdom kontrolovat, ci to tiez neblika cerveno, no nic take som si za posledny cas nevsimol. Bola to nahla smrt, ziadne take ze to niekolko mesiacov zasvieti na cerveno, jak je v manuali
Tiež pravidelne kontrolujem pred výjazdom aké svetielko svieti v radeni na všetkých 3 bikoch. Skoro vždy mi to odíde aj tak počas výjazdu keď ešte pred ním svetila zelená. 🤷♂️ Našťastie mám vždy pri sebe 2 náhradné.
iron.hide kamarát cez víkend dopadol horšie z pódiového umiestnenia mu zrazu prestala fungovať páčka v polke trasy. Vravel že ešte ráno mu svietila na zeleno
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Ak by si objednaval sadu kludne zober aj mne asi by som sa do toho pustil
Vrtaš len taku jednu prepažku nič važne a nahradiš to šrubkou nič viac myslím:)
Ale ak to maš v zaruke tak rob ako chceš :
)
Alebo tam hodit mechanicky sram 90 ?
Dik
Kdezto pri starom GX AXS D1 vies pouzit stale XT kazetu, XT prevodnik atd.
Nemate na to trik?
Edit: teraz to mam na 12/14, vyzera ze to bude asi OK.
Edit2: da sa to oklamat. V apke zacnes klikat na micro adjustment, ktorym smerom to chces posunut. Rychlo naklikas 3-4 posunutia (a kym sa salter posunie) rychlo odpojis baterku.
Pripojis baterku a poloha bude posunuta.
Skusim natocit aj video a dam ho na YT.
Len maly detail - zvykol som si to uz obcas pred vyjazdom kontrolovat, ci to tiez neblika cerveno, no nic take som si za posledny cas nevsimol. Bola to nahla smrt, ziadne take ze to niekolko mesiacov zasvieti na cerveno, jak je v manuali
45€ je na niekolko rokov…
V xx1 ju mam 4 rok a ziadny problem.
Potom budes riesit (mozno) problemy lebo tamto, lebo hento….