Výměna šroubovací kazety

sakra chybyčka se vloudila. 28(32, nevim kolik tam přesně je)-13 za 28(32)-11 kazetu

potřebuješ speciální matku(stahovák nebo jak to nazvat – cena cca 60kč), kterou strčíš „do kazety“, tu matku chytneš do svěráku a otočíš celým kolem(jde to povolit jen jedním směrem, druhým se kazeta volně otáčí), novou nasadíš stejným způsobem, řetěz fakt nevím musíš zkusit :) doufám že pomůže

toto platí pouze pokud dáváš opět šroubovací kazetu = vícekolečko, pokud dáváš kazetu klasickou budeš muset mít jiný náboj

Co je to šroubovací kazeta?

no, nejsem si jisty, jestli se vubec nekdy vyrabelo sroubovaci 8 kolecko, to myslim, prislo az kdyz se zacla delat opravdova „kazeta“

navic ani na 7 kolecku nebyvaly tak male pastorky, vetsinou to zacina 13 zubyma…

Pokud chceš 11 zubů na nejmenším pastorku, nemine tě výměna zadního náboje s ořechem (cvrk je součástí náboje, ne kazety). Pokud bys sehnal to raritní šroubovací 8 kolečko, furt budeš mít jen jemněji odstupňované převody, ale rozsah převodů zůstane stejný.

Na odšroubování vícekolečka potřebuješ stahovák. Je to tisícihran, který zapadne do drážek uprostřed vícekolečka. Je malinko jiný, než klasický stahovák na kazetu. Výstupky na něm jsou o kousek širší. K tomu potřebuješ odpovídající 6-hran oříšek a sakra dlouhou páku, kolo opřít o zeď do rohu proti směru páčení a povolit. Nebo ten stahovák upnout do svěráku a zatočit kolem, protože bejvá na sviňu utažený.

potřeboval bych sundat 5st kazetu velamos, jaký potřebuji klíč(ořech-stahovák)? klasický co mám na kazety mi tam nepasuje..