Keď sa hádame, ten istý kus medi (mínus pól) odložený v poličke je normálny a ten v motore je zelený... Ale tak tam sú aj iné (olejové pary, benzínové pary...). Ale tak na ťahačoch sú baterky mimo motora a tiež tam je všetko zoxidované... Ja verím tomu čo som písal. Prečo cítiť z akumulátora kyselinu keď sa nevyparuje?
Vážení, ja tu nerozvijam teóriu. Ja som napísal, že po 1-2rokoch čo je aku v aute sú (tiež vymenené) kontakty skorodované, a "kostra" (mínusový kábel) je medený "plochý drôt a je celá zelená a drobí sa to zelené pod rukami. A na viacerých autách som to videl aj menil. Tu si zjavne moja prax odporuje s vašou teóriou.
Moja teória hovorí, že destilovaná voda (H2O aj para) nieje korozívna. Korozívne sú soli v H2O v prípade aku to bude soľ kyseliny sírovej. Na chémii som nedával moc pozor, ale viem, že rôzne koncentrácie kyslíka. sírovej majú rôzne vlastnosti. Neviem presne ale v určitej koncentrácií je h2so4 nekorozivna so železom a neviem čím a v inej koncentrácií je naopak silne korozívna.
A prax hovorí, že akumulátor sa počas jazdy zahrieva, jednak od motora, druhak reakciami, ktoré v ňom prebiehajú.
Bezudržbové aku? Kontrolou a doplnením elektrolytu v (aj bezúdržbovom) akumulátore sa predlžuje jeho životnosť. Otvory sú pod nálepkou ? pri nabíjaní aku ich mám vždy otvorené
Ale to len na okraj, pretože ebike nemá kyselinu v aku
Med oxiduje, bežná vec tak ako hliník. V aute, kde sú rôzne výpary.normalne.... Tiez mam kontakty zoxidovane. Keď dobíja pravidelne, ti varta vydrží aj 9 roku
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Moja teória hovorí, že destilovaná voda (H2O aj para) nieje korozívna. Korozívne sú soli v H2O v prípade aku to bude soľ kyseliny sírovej. Na chémii som nedával moc pozor, ale viem, že rôzne koncentrácie kyslíka. sírovej majú rôzne vlastnosti. Neviem presne ale v určitej koncentrácií je h2so4 nekorozivna so železom a neviem čím a v inej koncentrácií je naopak silne korozívna.
A prax hovorí, že akumulátor sa počas jazdy zahrieva, jednak od motora, druhak reakciami, ktoré v ňom prebiehajú.
Bezudržbové aku? Kontrolou a doplnením elektrolytu v (aj bezúdržbovom) akumulátore sa predlžuje jeho životnosť. Otvory sú pod nálepkou ? pri nabíjaní aku ich mám vždy otvorené
Ale to len na okraj, pretože ebike nemá kyselinu v aku
Med oxiduje, bežná vec tak ako hliník. V aute, kde sú rôzne výpary.normalne.... Tiez mam kontakty zoxidovane. Keď dobíja pravidelne, ti varta vydrží aj 9 roku
Iron hide to s kofolou nezažiješ
ešte že ti nechytila baterka
A kebyze aj kazdy druhy, teda vonkajsi bol..