Gravel Blinduro

Místo: Albeř, Autokempink Osika
Datum: 6. - 7. 9. 2025

Registrace a startovné

• Přihlášení k závodu je možné výhradně prostřednictvím online formuláře
• Přihlašování začíná dne 15.11. 2024 ve 12:00 a končí naplněním limitu pro počet účastníků, nebo nejpozději 30 dní před termínem závodu, pokud pořadatel nerozhodne jinak. Limit pro maximální počet účastníků je stanoven na 500 osob, pokud pořadatel nerozhodne jinak. Po naplnění limitu pro počet účastníků umožní pořadatel zápis na čekací listinu.
• Dodatečné přihlášení a přihlášení v místě závodu není možné, pokud pořadatel nerozhodne jinak.
• Závodu se smí účastnit jen řádně přihlášení závodníci se startovním číslem závodu viditelně upevněným na kole. 

Startovné

• Startovné pro jednu osobu činí 1.800 Kč nebo 75 EUR.
• Poplatek za zápis na čekací listinu činí 500 Kč nebo 25 EUR.

Je-li čekatel zařazen pořadatelem mezi registrované účastníky, doplatí tento startovné snížené o částku zaplacenou za zápis na čekací listinu, dle instrukcí pořadatele. Pokud pořadatel nenabídne čekateli zařazení mezi registrované účastníky nejpozději 7 dní před termínem závodu, vrátí pořadatel čekateli poplatek v plné výši do 30 dní po termínu závodu. Poplatek nebude vrácen, pokud čekatel odmítne zařazení mezi registrované účastníky nabídnuté pořadatelem v termínu nejpozději 7 dní před termínem závodu a/nebo nedoplatí startovné v termínu splatnosti.
Řádně registrovaný účastník má nárok na vrácení startovného, sníženého o transakční poplatek, na základě odhlášení se doručeného pořadateli emailem nejpozději 30 dní před termínem závodu. Transakční poplatek činí 10 % z ceny startovného.
Řádně registrovaný účastník má nárok na vrácení startovného, sníženého o storno poplatek, na základě odhlášení se doručeného pořadateli emailem nejpozději 14 dní před termínem závodu. Storno poplatek činí 50 % z ceny startovného.
Řádně registrovaný účastník nemá nárok na vrácení startovného při odhlášení se ve lhůtě kratší 14 dní před termínem závodu.
Poplatky se hradí prostřednictvím platební karty nebo bankovním převodem. 

Kategorie

• Gravel Muži 15-20 (ročníky 2005-2010)
• Gravel Muži 21-29 (ročníky 1996-2004)
• Gravel Muži 30-39 (ročníky 1986-1995)
• Gravel Muži 40-49 (ročníky 1976-1985)
• Gravel Muži 50+ (ročníky 1975 a starší)
• Gravel Ženy 15-29 (ročníky 1996-2010)
• Gravel Ženy 30-39 (ročníky 1986-1995)
• Gravel Ženy 40+ (ročníky 1985 a starší)
• MTB Muži 15+ (ročníky 2010 a starší)
• MTB Ženy 15+ (ročníky 2010 a starší)
• Celkové pořadí Gravel Muži (ročníky 2010 a starší)
• Celkové pořadí Gravel Ženy (ročníky 2010 a starší) 

Rozhodující je věk dosažený v roce konání závodu. 
Podmínkou vypsání dané kategorie je přihlášení alespoň tří závodníků. Při menším počtu přihlášených závodníků budou tito zařazeni do nejbližší vyšší věkové kategorie.
Závodníci mladší 18 let jsou povinni předložit při prezentaci písemný souhlas rodičů nebo zmocněného zástupce obsahující jeho jméno, adresu bydliště, číslo osobního dokladu a podpis. 

Trať

• Závodníci startují v závodě bez předchozí znalosti trati (tzv. „na oči“).
• Trénink na trati závodu před startem závodu je zakázán.
• Pokud pořadatel neurčí jinak, trať se skládá z celkem deseti rychlostních zkoušek (dále jen RZ), a neměřených transferů, rozdělených do dvou dnů. Počet RZ potvrdí pořadatel závodníkům nejpozději při instruktážní schůzce.
• Transfery slouží k přesunu závodníků z cíle jedné na start následující RZ. Závodníci se mohou přesouvat ve skupinách, ale vždy vlastními silami bez použití cizí pomoci. 5. Pořadatel může do závodu zařadit rychlostní zkoušku s hromadným startem. V takovém případě závodníci získávají časovou bonifikaci na základě jejich umístění v cíli této RZ. Klíč pro přepočet umístění na časovou bonifikaci oznámí pořadatel závodníkům nejpozději při instruktážní schůzce.
• RZ jsou vedeny převážně po lesních cestách, polních cestách a přírodních stezkách s různorodým povrchem. Trať není extrémně technicky náročná. Transfery mohou být vedeny po veřejných komunikacích. 
• RZ a transfery jsou rozmístěny na okruhu o délce cca 70 km, který závodníci absolvují každý den závodu jedenkrát. Druhý den závodu se jede okruh v opačném směru. 8. Závodníci všech kategorií absolvují stejnou trať.
• Pořadatel může stanovit časový limit pro absolvování celé trati a před startem závodu s ním seznámí závodníky. Odpočet začíná běžet startem daného závodníka do první RZ a končí jeho průjezdem cílem poslední RZ. Pokud závodník překročí stanovený limit, čas nad tento limit bude přičten k součtu časů z jednotlivých RZ. Ředitel závodu má právo limit prodloužit v případě, že více než 20 % závodníků překročilo původně stanovený limit.
• Trať může začínat transferem nebo RZ.
• Do prvního transferu startují závodníci z pořadatelem určeného místa ve skupinách dle startovní listiny, v předem určeném intervalu.
• Do jednotlivých RZ závodníci startují na pokyn startéra v intervalech 20-30 sekund, v pořadí dle vlastního uvážení.
• Pořadí v závodě je určeno součtem časů dosažených jednotlivými závodníky ve všech RZ.
• V případě zásahu vyšší moci má pořadatel právo závod předčasně ukončit. Pro určení pořadí budou započítány pouze časy dosažené v RZ, které absolvovali všichni závodníci, s výjimkou těch závodníků, kteří odstoupili ze závodu z jiných důvodů.
• Trať je vyznačena vytyčovací páskou, brankami a směrovými značkami. Taková místa trati, kde regulérnost závodu vyžaduje označení překážek nebo vytyčení směru, musí být označeny brankami po obou stranách trati, v zatáčkách alespoň na vnitřní straně. Závodník musí předním i zadním kolem objet z vnější strany všechny branky určující vnitřní stranu zatáčky. Zatáčky, překážky a další místa trati vyznačené brankami po obou stranách trati, musí závodník projet oběma koly mezi brankami. Pokud závodník vybočí z trati, musí se na trať vrátit v místě, kde trať opustil, přičemž nesmí ohrozit ani omezit soupeře.
• Závodník je povinen držet se přirozené linie cesty nebo trailu. Závodník je odpovědný za to, že se bude držet oficiálně vyznačené trati, a sám odpovídá za chyby, jichž se na trati dopustil.
• Měření časů a zpracování výsledků zajišťuje externí dodavatel s využitím bezkontaktní čipové technologie. 
• Závodník je povinen mít přilbu certifikovanou pro cyklistiku nasazenu a správně upevněnu na hlavě při jízdě na kole po celou dobu závodu. 

Kolo

• Jízdní kolo pro kategorie „Gravel“ musí být vybavené řídítky typu „berany“.
• Kolo musí být poháněno výhradně lidskou silou. Použití jízdních kol s asistovaným pohonem je zakázáno.
• Kolo musí být vybaveno na sobě nezávislými a funkčními brzdami na předním a zadním kole. Je zakázáno používat kovové hroty vyčnívající nad povrch pneumatik.
• Závodník smí během závodu použít pouze jedno jízdní kolo. Kolo musí být v perfektním technickém stavu. Pořadatel je oprávněn kontrolovat technickou způsobilost kola kdykoliv během závodu.
• Opravy kola a vybavení si závodník zajišťuje svépomocí, s pomocí jiného účastníka závodu, nebo zástupce oficiálního partnera zajišťujícího neutrální servisní podporu. Závodník nesmí během závodu přijmout cizí technickou pomoc mimo oficiální neutrální servisní zónu. Vše potřebné si závodník po celou dobu závodu veze sám. 

Kompletní propozice naleznete na této stránce.
Fotografie: archiv organizátora