Bikemaraton Drásal

Rok se s rokem sešel a fanoušci horských maratonů se konečně dočkali! Poslední předprázdninový víkend už tradičně nabídl nabitý program.

Legendární Drásal, kterého mnozí bajkeři považují za absolutní vrchol sezóny a jeden z nejoblíbenějších závodů v Česku, je zkrátka zpět. Užijte si s námi neopakovatelnou atmosféru akce, u které jsme rozhodně nemohli chybět!

Jeden z nejstarších a nejvýraznějších domácích maratonů - Bikemaraton Drásal, letos jako pátý závod seriálu Kolo pro život, startoval v sobotu v Holešově. Závod se svými parametry doslova vymyká všem zvyklostem seriálových padesátek, a proto láká mnoho domácích i zahraničních bajkerů.

Drásal je pravou bajkerskou stálicí, a když milujete jízdu na kole ve vysokých tepech, není co řešit.

Teplota zde v pravé poledne dosahuje rekordních 45 stupňů.

Kultovní bikemaraton letos ubral na obtížnosti. Cílem bylo, aby se závod stal zábavnějším a přilákal tak nové nadšence, kteří si na velmi obtížné distance doposud netroufali. Představuje výzvu, tradici a pro mnohé i srdcovou záležitost. Nabízí atmosféru, která pohltí každého. Je doslova bajkovou ikonou, která každoročně přitahuje pozornost milovníků širokých plášťů a rovných řidítek.

Ani nenadálá vlna červnových letních veder neodradila stovky bajkerů postavit se na start. Legenda volá a Drásal se neodmítá a tak město Holešov, ležící na úpatí Hostýnských vrchů, opět po roce hostí výjimečný podnik.


„Přál bych si, aby nepršelo a nefoukalo, protože vítr a déšť je nepříjemný pro všechny!!“ To, že bude přání ředitele a hlavního organizátora jednoho z nejkultovnějších bajkových maratonů na území České republiky, Ondřeje Fojtíka, vyslyšeno do posledního detailu, asi nečekal ani on.

26. ročník Drásala nabídl taktéž inovaci tratě. Cílem bylo, při zachování původní linie závodu, vytvořit dostupnější podmínky pro širší bajkerskou veřejnost. Trasy byly letos nejen kratších, ale i méně extrémních parametrů. Kopírovaly původní varianty a přinášely nová místa.

Účelem bylo nejen přilákat nové nadšence, ale zamyslet se především nad tím, kdo všechno si chce den v sedle na místních tratích užít. Letos se psala nová kapitola a svou příležitost dostali i méně technicky nebo fyzicky zdatní cyklisté, nicméně s velkou vášní pro toto sportovní odvětví.

Za podnikem, který vytváří historii, stojí již nespočet sezón hlavní organizátor a ředitel závodu, rodák z Holešova a také známý maratonec Ondřej Fojtík.


Letošní novinkou je úvodní úsek ze Žop, kdy se poprvé jelo okolo policejní střelnice a zříceniny hradu Křídlo. Pořadatelé vynechali náročný výšlap v úvodu, který vždy hned nadrobil startovní pole na menší skupiny a tím závod do určité míry ztrácel na atraktivitě pro jezdce i diváky.

Cílem organizátorů bylo, aby skupinky bajkerů jely co nejdéle pohromadě a rozhodovalo se až v druhé, technické části závodu. Autoři tratě věřili, že změna přinese více taktiky na úkor hrubé síly a závod se tak stane pro všechny zábavnější. Zbytek tratě byl až na pár drobných změn stejný jako loni, kdy se organizátoři vrátili k původní drásalovské trase vedoucí přes Lázy.

Tady si jednoduše vybere každý. Hobík i zkušený maratonec. Profil tratí je pestrý, technicky zajímavý a zároveň férový. Lesní cesty, hřebeny, rychlé sjezdy i poctivé stojky a závod nabízí trasy skutečně pro každého.


Organizátoři se ztotožňují s původní myšlenkou (kolik kilometrů je možné ujet na horském kole během jediného dne) a tak dominantou závodu zůstává ikonická trať Obr Drásal, která se letos jela již potřinácté za sebou.

163 km dlouhý Obr s převýšením 4 447 výškových metrů, startoval už v šest hodin ráno. Trať, která měla za úkol určit nové šampiony České republiky v ultramaratonu, kopírovala v první třetině trasu Gravel, která je technicky i profilově nenáročná, a závodníci tak dosahovali vyšších rychlostních průměrů než v minulosti a mohli využívat jízdu ve skupině. Závod tím získal větší dynamiku a atraktivitu pro samotné závodníky i diváky.

Závěrečných přibližně 95 km kopíruje trasu A, která z náměstí Dr. E. Beneše odstartovala přesně o dvě a tři čtvrtě hodiny později a připravila si pro závodníky 107 km s 2 795 metry převýšení. Jen patnáct minut po nich odstartovali Gravel nadšenci na 77 km a úctyhodných 1800 vzhůru.

Hodinu před pravým polednem se vstříc klasické, půlmaratonské distanci, která nechybí ani v repertoáru Drásala, vydali jezdci s modrým startovním číslem na řidítkách a označením trasa B. Pro tuhle variantu jsem se vzhledem k počasí i menší závodní pauze v mém kalendáři rozhodla letos i já, i když volba mezi „zjednodušeným Áčkem“ byla těžká.

Být na startu znamená být součástí něčeho většího.

Trasa B pro mě nakonec představovala perfektní volbu. Užít si atmosféru velkého závodu a zase trochu potrénovat v červených číslech. Béčko nabízelo pestrý profil, krásné úseky v přírodě a dostatek výzev, aby vás to bavilo od startu do cíle. Jen teploty byly v ten den vysoké. „Za extrémními závody ve vysokých teplotách už nemusíme jezdit daleko za hranice CZ,“ vtipkoval na startu ředitel závodu Fojtík.


Startovní koridor vibroval energií, diváci nás hnali vpřed a v cíli čekala směs podivné radosti i vyčerpání. Po změněném úvodním stoupání, které bylo díky opravdu vysokým teplotám toho dne násobně příjemnější variantou, se po táhlém sjezdu svážnice dostáváme do Rusavy.

Následují legendární Grapy s typickou náladou plnou povzbuzování a fandění. Podobnou atmosféru závodníkům dává i pomyslné srdce Hostýnek, Klapinov a Pardus. Tady nás sklon ani slunce opravdu nešetří. Teplota zde v pravé poledne dosahuje rekordních 45 stupňů, což je opravdu už na hraně. Naštěstí se po tomto náročném stoupání schováme ve stínu místních lesů.

Následuje krásná hlavní hřebenovka Hostýnek, kde se neúprosné sluníčko na krátké momenty dokonce schová za mraky. Každá minuta, kdy vám dnes nepálí do zad, se počítá. Na občerstvovačkách si poctivě beru ionťáky k pití i vodu k chlazení rozhycovaného těla. Dokonce jsou k dispozici i sáčky s ledem, které během závodu vezu nejdříve kreativně v podprsence, pak na břiše. Na záda se mi je v těsné závodní kombinéze a vysokém tempu dát nedaří, ale cokoliv studeného je lepší než nic!

Poslední ochlazení přichází před krátkým a těžkým výjezdem na Hrubou Malíkovou, kde mnoho závodníků musí kvůli sklonu z kola dolů. Následuje ještě krátké vlnění po hřebínku a snad každým závodníkem toužebně očekávaný sjezd z Lysiny zpět do Holešova, kde se přes známé motanice v zámecké zahradě s úlevou dostávám do cíle. Vyhrála jsem svou věkovou kategorii. Alespoň něco v tento těžký a horký den.


V pravé poledne pak startovala trasa C, jejíž účastníci museli pokořit 34 kilometrů s převýšením 793 metrů.

Následovala nesoutěžní Family jízda České spořitelny, akce pro všechny věkové kategorie na kolech všech typů. Součástí programu Bikemaratonu Drásal byly jako vždy i závody Nova Sport Junior Trophy pro děti v deseti různých věkových kategoriích, od odrážedel až po žáky či žákyně ve věku dvanáct až třináct let.

Závod s bohatou historií přitahuje pravidelně nejen amatérské závodníky, ale i domácí špičku. Být na startu znamená být součástí něčeho většího. Není to jen o fyzické kondici, ale i o hlavě. Dlouhé výjezdy, technické pasáže, momenty, kdy jedete jen silou vůle. Odměnou je ale nezapomenutelný zážitek a obrovská dávka respektu.


Drásal už dávno není není jen závod se špičkovou organizací a zázemím. Je to zážitek, který vás poznamená a vtáhne do neopakovatelné atmosféry. Tady nejde jen o čas v cíli. Ať už chcete bojovat o umístění nebo si jen užít den v sedle, domů pojedete s něčím víc než jen výsledkem.