Beh Od Tatier k Dunaju

Termín: 15. - 16.8.2026
Štart: Jasná, Demänovská dolina
Cieľ: Tyršovo nábrežie, Bratislava
Dĺžka trate: 346 km
Trať: 95% trate je po asfalte, cesty 2. a 3. triedy
Prevýšenie: prírastok cca 3 990 m / strata cca - 4 870 m

Registrácia a štartovné

Registrácia prebieha online.

60 TÍMOV v termíne do 30.6.2026, limit na platbu 14 dní, najneskôr však do 30.6.2026.

• Kategórie A) až C) 950,- Eur
• Kategória E) 500,- Eur
• Kategória S) 70,- Eur

60 TÍMOV v termíne do 31.7.2026, limit na platbu 28 dní, najneskôr však do 31.7.2026.

• Kategórie A) až C) 1050,- Eur
• Kategória E) 550,- Eur
• Kategória S) 80,- Eu

Kategórie

• A) ALL 9 až 12-členné tímy bez rozdielu veku, výkonnosti a pohlavia
• B) ŽENY 9 až 12-členné tímy bez rozdielu veku a výkonnosti
• C) MIX 9 až 12-členné tímy bez rozdielu veku a výkonnosti (počet žien musí byť rovnaký alebo vyšší ako mužov)
• E) ULTRA 6-členné tímy bez rozdielu veku, výkonnosti a pohlavia (ultramaratón)

Neoficiálna kategória:

• S) SÓLO individuálny beh celej trate bez rozdielu veku, výkonnosti a pohlavia

Formát pretekov

Beh od Tatier k Dunaju sú preteky tímov. Do pretekov sa prihlasujú 6 a 9 až 12-členné tímy, zastupované svojím kapitánom. Kapitán zodpovedá voči organizátorom za členov svojho tímu. Trať tvorí celkovo 36 úsekov. Úseky sú rôznej dĺžky a obťažnosti. Všetky úseky sú v dĺžke 7 až 12 km. V prípade 12-členného tímu, každý člen tímu odbehne štafetovým spôsobom 3 úseky. Pri menšom počte členov tímu odbehnú niektorí bežci 4 úseky. Tímy v kategórii E) ULTRA sú zložené zo 6 členov a každý člen absolvuje 6 úsekov.

Štafetový beh

Každý tím beží celú vytýčenú trať štafetovým spôsobom tak, že každý úsek beží vždy len jeden člen tímu. Bežci bežia v poradí, v akom sú nahlásení pri registrácii tímu. V kategórií E) ULTRA si tímy môžu zvoliť spôsob absolvovania pretekov tak, že každý člen tímu beží dva úseky za sebou. Spôsob striedania úsekov si tím v tejto kategórií musí zvoliť pred štartom, a ten musia dodržiavať všetci bežci počas celých pretekov.  

Pri 12-člennom tíme, člen tímu s číslom 1 beží 1. úsek, 13. úsek a 25. úsek, atď. Po odbehnutí svojho úseku odovzdá 1. člen štafetu 2. členovi tímu, nasadne do svojho vozidla, ktoré ho čaká a presunú sa na miesto ďalšej odovzdávky, kde sa postup zopakuje s 3. členom štafety. Po 6., 12., 18., 24. a 30. úseku nasleduje tzv. veľká odovzdávka štafety, na ktorej sa vystriedajú tímové vozidlá č. 1 a 2. Po šiestom úseku nastupuje do pretekov 7. člen tímu z vozidla č. 2 atď.
V prípade menšieho počtu členov v tíme, zranenia bežca v tíme alebo nerovnakého počtu bežcov v motorových vozidlách, toto poradie úsekov nie je zachované a veľké odovzdávky vychádzajú na iných úsekoch.

Bežiaci člen tímu beží s reflexným náramkom, ktorý slúži na odovzdanie štafety. Štafetový náramok musí byť viditeľne umiestnený počas celého behu. Odovzdávka štafety je možná len vo vyznačenom úseku a v prítomnosti zástupcu organizátora.

Nie je možné, aby jeden bežec bežal kontinuálne viac úsekov za sebou. Výnimkou je len prípad, keď v tíme v kategórií E) ULTRA bežia všetci členovia tímu spôsobom „po dva úseky“.

Pokiaľ by na odovzdávke nečakal nasledujúci bežec, nesmie bežec pokračovať v pretekoch, ale musí počkať na bežca, ktorému má odovzdať štafetu. Bežec, ktorý štafetu prevezme, môže pokračovať v pretekoch bezprostredne po príchode. Pokiaľ by bežec, ktorý má prevziať štafetu, vôbec neprišiel, napríklad v prípade, že by sa sprievodné vozidlo stratilo a nenašlo miesto odovzdávky, môže bežec, ktorý bežal predošlý úsek, pokračovať v pretekoch po 60 minútovej prestávke. V tomto prípade, bežec musí ostať v odovzdávacom území 60 minút a môže pokračovať v behu po uplynutí tejto doby a po súhlase organizátora.

Trať behu

Trať vedie z 95% po asfaltových cestách druhej a tretej triedy. Z dôvodu zaistenia bezpečnosti bežcov, trať behu obchádza frekventované cesty v maximálnej možnej miere. Cca 5% trate tvoria krátke úseky nespevnených ciest a úseky po cestách prvej triedy. Keďže dopravu na tak dlhej trati behu nie je možné úplne vylúčiť, preteky sa bežia za plnej premávky! V praxi to ale znamená, že na cestách sa stretnete s nevýrazným pohybom vozidiel.

Organizátor podrobne charakterizuje každý úsek trate – mapa úseku a odovzdávky, výškový profil trate, slovná charakteristika trate pre bežca a pre motorové vozidlá, obťažnosť úseku a pod. Tento popis v tlačenej forme spolu s propozíciami a pravidlami tvorí tzv. PRÍRUČKU, ktorú si prevezme kapitán tímu v tlačenej podobe pri prezentácií. Príručku v elektronickej podobe sprístupní organizátor všetkým kapitánom, ktorých tím štartuje na pretekoch, po uzavretí registrácie. Organizátor môže sprístupniť príručku v elektronickej podobe aj skôr, a to pre kapitánov, ktorí majú zaplatený štartovný poplatok, za účelom naštudovania si trate, ale nepôjde o finálnu verziu. Oficiálna finálna verzia príručky je aktuálna až v momente štartu prvého tímu, dovtedy môže organizátor vykonávať zmeny v propozíciách, pravidlách aj na trati. V prípade zmien v príručke po prezentácií tímu, organizátor na štarte odovzdá kapitánovi tímu zoznam korekcií v tlačenej podobe.

Kompletné propozície nájdete na tejto stránke.