Giant Revolt Advanced SL 1 28 kolo, tempest purple
Giant Revolt Advanced SL 1 28 bicykel
Giant Revolt Advanced SL 1 je špičkový gravel bicykel navrhnutý priamo pre moderné gravelové preteky a dlhé, náročné šotolinové maratóny. Karbónový rám a vidlica z kompozitu Advanced SL sú koncipované ako jeden celok s kokpitom a kolesami, aby ponúkli maximálnu efektivitu, nízku hmotnosť a presné ovládanie aj v pretekárskom tempe.Aerodynamicky tvarované rúrky rámu, integrovaný kokpit a pretekársky doladená geometria umožňujú agresívnu, nízku pozíciu v sedle a stabilitu vo vysokej rýchlosti na voľnom podklade. Bicykel je optimalizovaný pre plášte so šírkou 45 mm s maximálnou svetlou šírkou 53 mm, takže zvládne rýchle šotolinové preteky aj technickejší, rozbitý povrch. Vysokú účinnosť prenosu sily dopĺňa tuhá zadná stavba a kvalitné zapletané kolesá, ktoré spolu s bezdušovým prevedením podporujú rýchlu jazdu a istotu v zákrutách.
- Karbonový rám a vidlica z kompozitu Advanced SL navrhnuté ako pretekársky gravelový systém
- Aerodynamické profilovanie rámu a kokpitu pre nižší odpor vzduchu pri rýchlostiach gravel pretekov
- Geometria doladená na preteky s agresívnou, nízkou a efektívnou jazdeckou pozíciou
- Optimalizovaný pre plášte so šírkou 45 mm, maximálna šírka plášťov 700x53 mm
- Bezdušová príprava kolies pre lepší grip, nižšie riziko defektu a vyšší komfort
- Vysoká tuhosť a presné ovládanie pri rýchlej jazde na sypkom a rozbitom povrchu
- Vhodný pre ambicióznych gravel pretekárov aj výkonnostných jazdcov na dlhé šotolinové maratóny
Na své si přijdou zejména jezdci, kteří si potrpí na nízkou hmotnost, mají vysoké soutěžní a dobrodružné ambice i ti, kteří hledají jen to nejlepší z nabídky. Osazené komponenty pocházejí z nejvyšších sad výrobců, doplňují je často karbonové komponenty. Pro správnou funkčnost je nutný pravidelný profesionální servis.
| Rám |
Advanced SL-grade composite, 12x142 mm thru-axle, disc, UDH dropout
|
| Vidlice |
Advanced SL-grade composite, full-composite, updated OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
|
| Řazení |
SRAM Force XPLR AXS E1, 1x13
|
| Přehazovačka |
SRAM Force XPLR AXS E1
|
| Kazeta |
SRAM Force E1, 13-speed, 10x46T
|
| Řetěz |
SRAM Force E1
|
| Kliky |
SRAM Force XPLR AXS with power meter, 42 T, XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, M/L: 170 mm, L: 172.5 mm, XL: 172.5 mm
|
| Brzdy |
SRAM Force AXS E1 hydraulic
|
| Brzdové páky |
SRAM Force E1 hydraulic
|
| Brzdové kotouče |
SRAM PaceLine X rotors, 160 / 160 mm
|
| Ráfky |
Giant CXR 0 WheelSystem, hookless, carbon, 50 / 50 mm
|
| Náboje |
Giant Low Friction Aero Hub, Center Lock, rear 60-tooth ratchet driver
|
| Špice |
Aero Bladed Carbon Spoke
|
| Pláště |
CADEX GXR, 700x45c, tubeless
|
| Sedlovka |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20 mm offset
|
| Sedlo |
Giant Grit SLR
|
| Představec |
Giant Contact SLR XR Integrated XS: 70 mm, S: 80 mm, M: 90 mm, M/L: 100 mm, L: 100 mm, XL: 110 mm
|
| Řídítka |
Giant Contact SLR XR Integrated XS: 70 x 420 mm, S: 80 x 420 mm, M: 90 x 440 mm, M/L: 100 x 440 mm, L: 100 x 440 mm, XL: 110 x 460 mm
|
| Gripy |
Stratus Lite 3.0
|
| Hlavové složení |
OverDrive steerer (integrované vekom riadidiel/predstavca – podľa vidlice)
|
| Středové složení |
SRAM DUB, press fit
|
| Doplňky |
tubeless prepared, computer mount, chain guide
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2027 |
| Počet převodů | 1x13 |
| Sada | SRAM Force |
| Velikost | M, M/L |
| Barva | tempest purple |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 418764 |
| Velikost kola | ML | M |
|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 183 - 193 cm | 177 - 188 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení