Giant Talon E+ 1 29 elektrokolo, shale green
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 28 €)
Giant Talon E+ 1 29 elektrobicykel
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
| Motor |
SyncDrive Core, 50 Nm, Powered by Yamaha
|
| Baterie |
EnergyPak 500, 36 V 13.8 Ah Rechargeable Lithium-Ion
|
| Displej |
RideControl Dash, full color lcd screen
|
| Rám |
ALUXX aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KSA18 kickstand mount
|
| Vidlice |
SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 29 100 mm travel, Tapered 1½ - 1⅛" steerer, lockout
|
| Řazení |
Shimano Deore 10-speed
|
| Přehazovačka |
Shimano Deore, 10-speed, Shadow+
|
| Kazeta |
Shimano Deore, CS-M4100, 11-42T, 10-speed
|
| Řetěz |
KMC e.10 Sport, e-bike optimized
|
| Kliky |
FSA Comet E-Bike crank arm set FSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36T
|
| Brzdy |
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180 mm
|
| Brzdové páky |
Shimano BL-MT200
|
| Ráfky |
Giant GX03V, 29er, Aluminum
|
| Náboje |
Giant eTracker Sport, [F] 15 mm Thru-Axle [R] 9 mm QR, e-bike optimized
|
| Špice |
stainless steel
|
| Pláště |
Maxxis Rekon 29x2.4" Wire Bead 60 TPI
|
| Sedlovka |
Giant 30.9 mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
|
| Sedlo |
Giant Sport
|
| Představec |
Giant Contact
|
| Řídítka |
Giant Connect TR Riser 31.8x690~750 mm
|
| Gripy |
Giant Sole-O Grip
|
| Pedály |
Aluminum Platform
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Velikost | S |
| Barva | shale green |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 500 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 271122 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení