Bianchi E-SUV Adventure 29/27,5 elektrokolo, černé/celeste
-24% Haibike AllMtn 7 29/27,5 elektrokolo, matt gloss green/caramel black
4 999 €
-24%
MOC 6 599 €
Bianchi E-SUV Adventure 29/27.5 elektrobicykel
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
| Motor |
Shimano EP8 motor unit w/DU-EP800 drive unit, XSYNC2 34T chainring, speed sensor
|
| Rám |
Bianchi E-SUV 150 mm Carbon, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, integrated seat clamp, PM180 mm dropout, thru axle 12x148 mm, internal cable routing inside DT
|
| Vidlice |
Rock Shox ZEB Select 29B DebonAir 150 mm
|
| Tlumič |
Sram Deluxe Select+ RL
|
| Řazení |
Sram GX Eagle 1x12sp
|
| Přehazovačka |
Sram GX Eagle 12sp
|
| Kazeta |
Sram PG1230, 12sp, 11-50T
|
| Řetěz |
Sram NX Eagle 12sp
|
| Kliky |
Shimano FC-EM600 Alu crank 165 mm, 24 mm axle, w/ SRAM XSYNC2 34T chainring, w/ custom chainguide for 30-38T
|
| Brzdy |
Shimano BR-M6120
|
| Brzdové páky |
Shimano BL-M6100
|
| Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT64 Front & RT-EM600 Rear, diam. 203 mm
|
| Kola |
DT Swiss H1900 Spline 27.5 rear 35 mm & 29 front 30 mm
|
| Pláště |
Front: Kenda Hellkat 29x2.6, Rear: Kenda Regolith 27.5x2.8
|
| Sedlovka |
Velomann, diam. 31.6 mm, internal remote cable routing, travel: 125 mm-17", 150 mm-19", 21"
|
| Sedlo |
Fi`zi:k Alpaca Terra, S alloy rail, 249x145 mm
|
| Představec |
Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam. 35 mm, ext: 50 mm
|
| Řídítka |
Velomann rise, width 780 mm diam. 35 mm, rise 20 mm, backsweep 9°, double butted AL7050
|
| Gripy |
T-One Rock T-GP34
|
| Gripy |
T-One Rock T-GP34
|
| Hlavové složení |
Fsa NO.55R/558 1.5
|
| Středové složení |
Included w/motor unit
|
| Blatníky |
Predný, zadný
|
| Přední světlo |
Spanninga integrated front light
|
| Zadní světlo |
Spanninga integrated rear lights
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2022 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM GX, SRAM NX |
| Barva | černá/celeste |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | 29" (přední kolo), 27,5" (zadní kolo) |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterie | 720 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 150 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| ID produktu | 193457 |
Silniční a gravel kola
| Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení