Giant Full E+3, model 2018
Rám AluxX SL Aluminum, odpruženie Maestro, zdvih 140 mm
Vidlica SR Suntour Zerona 35 LO-R 27.5+, zdvih 140 mm, Boost pevná os 15x110 mm (Quick-Loc), stĺpik OverDrive
Tlmič SR Suntour UnAir LO-R, Trunnion Mount
Riadidlá Giant Connect Trail, šírka 780 mm
Predstavec Giant Connect, dĺžka: S = 50 mm, M / L = 60 mm, XL = 70 mm
Sedlovka Giant Connect
Sedlo Giant Contact Neutral
Pedále Giant Original MTB-Sport, aluminum, platformovej, vymeniteľné piny
Radenie Shimano Deore, převody1x10
Prehadzovačka Shimano Deore Shadow +, prevody 1x10
Brzdy Tektro Orion (HD-M745), štvorpiestové, kotúče 203 mm
Brzdové páky Tektro Orion (HD- M745)
Kazeta Sunrace CS-MS2, 11-42 zubov
Reťaz KMC X.10e
Kľuky Samox AONE, Boost 1x spider, prevodník 38 zubov
Ráfiky Giant GE35, bezdušové, vnútorná šírka ráfiku 35 mm
Náboje Giant eTracker Boost, zapuzdrená ložiská, pevné osi 15x110 / 12x148 mm
Drôty nerez oceľ
Plášte Maxxis REKON EXO TR Dou ble Compound, 27.5x2.6" , bezdušové
Doplnky Giant EnergyPak 4A rýchlonabíjačka batérie
Motor Giant SyncDrive Šport, powered by YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Senzory Giant PedalPlus 4-senzorová technológia
Ovládacia jednotka Giant RideControl Charge, ovládanie súčasťou gripu , funkcia walk assist, micro USB konektor
Batéria Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 11,3 Ah, Li-Ion
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Baterie | 400 Wh |
ID produktu | 76208 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení