Bianchi T-Tronik Sport 9.1 – Deore 10sp 2020
-14% Rock Machine Torrent INT e70-29B dámské elektrokolo, stříbrné/černé/mint
od 2 999 €
-14%
MOC 3 549 €
Už nikdy nehovorte nie hrozivo vyzerajúcemu trailu či nekonečne dlhému stúpaniu s T-tronik Sport. Bianchi prináša nový horský e-bike, s ktorým vás už nič nezastaví.
T-tronik Sport ponúka hliníkový rám s agresívnou geometriou ideálnou pre náročnejší - horský terén. Vnútrom vedená kabeláž je chránená pred blatom, špinou či nečistotami a postará sa o elegantný dizajn a čisté línie.
Asistenciu pri šliapaní poskytuje novo vyvinutý stredový motor Bianchi, ktorý je optimalizovaný pre horské bicykle tak, aby poskytol pomoc vždy keď ju potrebujete. Tento motor s výkonom 250 W je poháňaný 504 Wh batériou a má k dispozícii päť režimov podpory, aby ani prudké stúpania neboli problémom.
Tento motor s výkonom 250 W je poháňaný 504 Wh batériou a má k dispozícii päť režimov podpory, aby ani prudké stúpania neboli problémom.
Head-up displej na riadidlách vám umožní sledovať informácie o vašej rýchlosti, zvolenom režime asistencie a stave batérie, vďaka čomu ľahšie usúdite, akú veľkú pomoc potrebujete vzhľadom na trasu, ktorú máte ešte pred sebou. Buďte nezastaviteľný s T-tronik Sport!
Rám: T-Tronik Sport HT, alu 6061 triple butted, 1.5" tapered HT, na sedlovku 31,6 mm, objimka 34,9 mm, PM 160 mm, Boost dropout QR 12x141 mm, vnútorné vedenie kabeláže
Vidlica: SR Suntour XCR34 AIR Boost LOR DS 29" 120 mm
Hl. zloženie: Fsa Orbit 1.5 ZS
Radenie: Shimano Deore SL- M6000 10sp
Prehadzovačka: Shimano Deore RD-M6000-GS Shadow Plus Design 10sp
Kľuky: Fsa Alu crank w/34T chainring, 104BCD, length: 165 mm
Stredové zloženie: Included w/motor unit
Reťaz: Kmc X10eS EPT finish
Kazeta: Shimano CS-HG500-10, 11-13-15-18-21-24-28-32-37-42T
Brzdy: Shimano BR-MT401
Kolesá: Wtb XC25 TCS rim Tubeless Ready 29"
Zadný náboj: Shimano FH-MT200-B
Predný náboj: Shimano HB-MT400-B
Plášte: Kenda Slant Six Sport 29x2.35
Predstavec: Tec Obvius forged alloy 6061, +/-7°, 1.1/8", 31,8 mm, ext: 60 mm-15/19", 70 mm-21"
Riadidlá: Tec rise, DB Alloy 6061-T6, šírka 740 mm, priemer 31,8 mm, 9° backsweep, 15 mm rise
Grip: T-One Rock T-GP34
Sedlovka: Tec AL2014 shaft and alloy head, priemer 31,6 mm, 0 mm setback, dĺžka 350 mm-15/17``, 400 mm-19/21``
Sedadlo: Tec Rector, lyžiny Steel
Kotúč: Shimano SM-RT10 CL 180 mm
Pedále: áno
Motor: Bianchi Motor Unit 250W 85Nm w/Phylion 504Wh batéria
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
| Modelový rok | 2020 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Materiál | hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 88781 |
Silniční a gravel kola
| Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení