Giant Fathom E+3 Power, model 2020
Rám AluxX Aluminum, stredový motor, vyberaní batérie do strany, integ. úchyt na stojan (KS18)
Vidlica SR Suntour XCM 32 NLO DS, zdvih 120 mm, stĺpik OverDrive
Riadidlá Giant Connect TR, 31 , 8x750 mm
Predstavec Giant Contact
Sedlovka Giant, 30,9 mm
Sedlo Giant Sport
Pedále áno, hliníkové
Radenie Shimano SL-M2000, prevody 1x9
Prehadzovačka Shimano Deore
Brzdy Tektro HD-M285, hydraulické, kotúče 180 mm
Brzdové páky Tektro HD-M285
Kazeta Shimano CS-HG200, 11-36 zubov
Reťaz KMC E.9 Šport
Kľuky alloy, minimálna Q-faktor, prevodník 36 zubov (oceľový, direct mount)
Ráfiky Giant AM 27.5, 30 mm vnútorná šírka
Náboje Giant eTracker Šport, vpredu 15mm pevná os, vzadu rýchloupinák 141 mm
Plášte Maxxis Forekaster EXO TR, 27.5x2.6, 60 TPI
Doplnky nabíjačka Giant EnergyPak 4A
Motor Giant SyncDrive Šport powered by YAMAHA, 70 Nm, 250 W
Senzory Giant PedalPlus 6-senzorová technológia
Ovládacia jednotka Giant RideControl ONE, konektivita Bluetooth a ANT +
Batéria Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Lithium-Ion
| Modelový rok | 2020 |
| Počet převodů | 1 x 9 |
| Materiál | hliník |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 500 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 95869 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení