Lapierre Overvolt AM 9.8 29 elektrokolo, anthra grey glossy
Sleva 100 % na bike fitting (ušetříš 5 000 Kč) Zdarma
Lapierre Overvolt AM 9.8 29 elektrobicykel
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
| Motor |
Performance CX Gen5, 600 W, 85-100 Nm
|
| Baterie |
Bosch PowerTube, 800 Wh
|
| Displej |
Bosch, Kiox 300 + Mini Remote
|
| Rám |
aluminium, Boost 110/148 mm, disc brake Post Mount, Travel: 160 mm
|
| Vidlice |
FOX Factory, 38 Float F-S E-Optimized, Grip X, 170 mm
|
| Tlumič |
FOX Factory, Float X Factory Series, 2pos-Adj. 205x60 mm, Trunnion
|
| Řazení |
Shimano, Triggershift, Deore XT SW-M8250-IR, wireless SL
|
| Přehazovačka |
Shimano, Deore XT RD-M8260-SGS, 12-speed
|
| Kazeta |
Shimano, Deore XT CS-M8200-12, Micro Spline, 10-52T
|
| Kliky |
XLC CR-E40, 34T
|
| Brzdy |
Shimano, Hydraulic Disc brake, Deore XT BR-M8220, 4 pistons, resin pad, 203 mm/203 mm
|
| Kola |
DT Swiss H1900 Spline LS 30 mm, 15x110 mm/12x148 mm
|
| Pláště |
Continental, Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL 60-622/Continental, Kryptotal-R Enduro Soft foldable skin SL 60-622
|
| Sedlovka |
JD, Dropperpost, YSI05, Dia. 31.6 mm, Travel: 125 mm, 405 mm
|
| Představec |
Lapierre Alloy, A-head, 7°
|
| Řídítka |
XLC, Flat bar, HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 30 mm, backweep 9°
|
| Gripy |
XLC Gravity Grip
|
| Hlavové složení |
Acros ICR Top cup/bottom BlockLock ZS56/ZS56, Semi-Integrated
|
| Pedály |
XLC PD-M29 aluminium
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Saint, Shimano Deore |
| Barva | anthra grey glossy |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 600 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 360112 |
| Velikost kola | L | M | S | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 180 - 190 cm | 170 - 180 cm | 160 - 170 cm | > 190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení