Lapierre E-Explorer 4.5 Low 27.5 elektrokolo, electric green
Lapierre E-Explorer 4.5 Low 27.5 elektrobicykel
Motor |
Active Line Plus BES3, 250 W, 50 Nm
|
Baterie |
500 Wh
|
Rám |
Overvolt Explorer Low Step Integrated Bosch Smart System Alloy
|
Vidlice |
SR SUNTOUR NEX-E25 DS QR9x100 mm, 63 mm
|
Přehazovačka |
Shimano Cues 3020 Shadow 9 speed
|
Kazeta |
Shimano Cues LG300 11-36T 9 speed
|
Řetěz |
Shimano Cues LG500 9/10/11 speed
|
Kliky |
Samox 170 mm 38T
|
Brzdy |
Shimano MT200 180/180 mm
|
Kola |
Fastace hubs / Schûrmann Yak 25 rims / Fastace hubs / Schûrmann Yak 25 rims
|
Pláště |
WTB Intersector 2.4 x 27.5" Comp
|
Sedlovka |
Alloy, Ø: 31.6 mm, L: 250 mm (S), 350 mm (S,M)
|
Sedlo |
Selle Royal Vivo Ergo Sport Woman 145 mm
|
Představec |
Alloy, 17°, Ø: 31.8 mm, L: 80 mm
|
Řídítka |
Alloy 6061 DB, Width: 680 mm, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm, Backsweep: 25°
|
Gripy |
Velo Lock-on
|
Hlavové složení |
Canecreek HEADSET ZS44 ViscoSet BL
|
Pedály |
XLC by VP
|
Pohlaví | Pánské, Dámské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | Jiná |
Barva | electric green |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 27.5" |
Motor | Bosch Active Line |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Zdvih vidlice | 63 mm |
ID produktu | 277702 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení