Lapierre e-Explorer 4.4 27.5 elektrokolo, červená
Lapierre E-EXPLORER 4.4 27.5 elektrobicykel
| Motor |
Motor Bosch Performance
|
| Baterie |
400 Wh
|
| Rám |
New Overvolt Explorer Integrated Bosch Supreme 5 alloy
|
| Vidlice |
SR Suntour XCM 32 DS 15x100 mm 15AH2 27,5" 80 mm travel
|
| Řazení |
Shimano Alivio SLM3100 with optical gear display, 9s
|
| Přehazovačka |
Shimano Altus RD-M2000, 9s Shadow
|
| Kazeta |
Shimano HG200 11-36T 9s
|
| Řetěz |
KMC e9 Sport Silver -black 9s
|
| Brzdy |
Shimano MT200
|
| Ráfky |
Schürmann Yak25 32H, 584x25C Disc Rim 32H with Silver Eyelets
|
| Náboje |
Lapierre DA210, 2 Sealed Bearing, non-boost, 32H, Center Lock
|
| Pláště |
WTB Intersector 27.5x2.30" (58-584), Black Sidewall, Dual DNA, 30 TPI
|
| Sedlovka |
Lapierre Aluminium 6061 Ø: 31.6 mm, 250 mm (XS), 350 mm (S/M), Offset: 0 mm
|
| Sedlo |
Selle Royal Vivo Ergo Reflective
|
| Představec |
XLC adjustable, 0-50°, Ø: 31.8 mm, Length : 80 mm
|
| Řídítka |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 660 mm, Rise: 26 mm, Backsweep: 30°, Ø: 31.8 mm
|
| Gripy |
XLC Ergonomic grips
|
| Pedály |
VP VPE-461
|
| Modelový rok | 2022 |
| Počet převodů | 1 x 9 |
| Velikost | XS, S, M, L, XL |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 27.5" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 400 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 80 mm |
| ID produktu | 150864 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení