Shimano MT501 29" zadní kolo, 12x148 mm, MicroSpline
Kellys KLS VALOR 3 DSC R 29" zadní kolo, kotoučové, osa 12x148 mm
3 149 Kč
MOC 4 199 Kč
savings Kellys KLS VALOR 3 DSC F 29" přední kolo, 15x110 mm
1 939 Kč
savings
MOC 2 999 Kč
Zadné koleso MT501 s pevnou oskou E-Thru (12 mm). Širší ráfik 24C poskytuje väčšiu tuhosť a lepší záber na trailoch. Úchyt pre kotúč: Center Lock. Orech Micro Spline pre 12 kolo. Šírka náboja: O.L.D. 148 mm (Boost). Hmotnosť: 1 260 g
| Materiál | hliník |
| Umístění | Zadní |
| Pro brzdy | Kotoučové |
| ID produktu | 98487 |
•
Dobrý deň, trochu sa mi kýve koleso a pritom je dobre dotiahnuté...Ako keby tam bola minimálna vôľa, ale asi to je normálne. Aký je Váš názor? Ďakujem.
•
Dobry den,
koleso by urcite nemalo mat ziadnu stranovu volu.
Ak sa hybe v oske naboja, tak odporucame skontrolvat vzdy stav konusov/lozisk, ak je naboj stabilny a hybe sa len rafik voci osi kolesa, tak samozrejme je vhodne skontrolovat napnutie vypletu. Pripadne sa samozrejme nevahajte obratit s moznym sefvisom kolesa aj na nase sluzby, radi Vam pomozeme - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html.
•
Dobrý deň, aký je rozmer 24C - píšete že širší ráfik...koľko je vnútorná šírka v mm? Je použiteľné na bezdušáky? Aký je orech pre akú kazetu? ďakujem
•
Dobry den,
vnutorna sirka rafika je 24 mm, vonkajsia potom 29.6 mm.
Koleso je dodavane bez bezdusovej pasky a ventilu, kazdopadne po tejto uprave je ho mozne pouzit aj v tubeless setupe.
Orecj he Microspline - urceny je teda pre 12-rychlostne Shimano Microspline MTB kazety.
UPOZORNENIE
Informácie o inštalácii, nastavení a výmene výrobkov, ktoré nenájdete v používateľskej príručke, vám poskytnú na mieste zakúpenia alebo u distribútora. Návod predajcu určený pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej webovej lokalite (https://si.shimano.com).
Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte túto „používateľskú príručku”, dodržujte ju pre správne použitie a uložte si ju, aby ste sa na ňu mohli kedykoľvek odvolať.
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia. Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo poškodenia, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.
NEBEZPEČENSTVO - Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
VÝSTRAHA - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
UPOZORNENIE - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.
VÝSTRAHA
- Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu z bicykla odpadnúť a výsledkom môže byť vážne zranenie.
- Nepoužívajte ho na jazdu dolu kopcom, inak sa koleso môže ohnúť alebo inak poškodiť a výsledkom môže byť nehoda.- Pred použitím skontrolujte kolesá, aby ste sa uistili, že špice nie sú ohnuté alebo uvoľnené a že na povrchu ráfika nie sú zárezy, škrabance alebo praskliny. Ak zistíte niektorý z týchto problémov, nepoužívajte koleso. Koleso sa môže zlomiť a vy môžete spadnúť. V prípade karbónových kolies skontrolujte, že nedochádza k odlupovaniu ani praskaniu karbónu.
- Tieto kolesá sú navrhnuté výlučne pre použitie s diskovými brzdami. Tieto kolesá nepoužívajte s ráfkovými brzdami.
- Po dôkladnom prečítaní návodu na obsluhu tento návod pre možné použitie v budúcnosti uložte na bezpečnom mieste.
Koleso F15 (predné, 15 mm oska), R12 (zadné 12 mm oska)
- Toto koleso bolo navrhnuté na jazdu bicyklom z kopca a jazdu typu freeride. Preto v závislosti od jazdných podmienok sa môžu na osi náboja vytvoriť praskliny, ktorých výsledkom môže byť zlyhanie osi náboja. To môže viesť k nehode, ktorej výsledkom by mohlo byť vážne zranenie alebo dokonca smrť. Pred jazdou by ste mali pozorne skontrolovať náboje, aby ste sa uistili, že na osiach nie sú praskliny a ak nájdete nejaké známky prasklín alebo iných nezvyčajných podmienok, bicykel NEPOUŽÍVAJTE.
- Pokiaľ je páčka na uvoľnenie osky na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, existuje nebezpečenstvo, že môže rotoru kotúčovej brzdy prekážať. Skontrolujte, že aj po utiahnutí páčky na uvoľnenie osky dlaňou celou silou páčka na uvoľnenie osky neprekáža rotoru kotúčovej brzdy. Ak páčka prekáža rotoru kotúčovej brzdy, prestaňte koleso používať a poraďte sa s predajcom alebo zástupcom.
- Ak sa páčka uvoľnenia osky nepoužíva správne, koleso môže z bicykla odpadnúť a výsledkom môže byť vážne zranenie.
Koleso F15
- Toto koleso sa môže používať v kombinácii so špeciálnou prednou vidlicou a systémom E-Thru. Pokiaľ sa používa v kombinácii s akoukoľvek inou prednou vidlicou alebo pevnou oskou, môže dôjsť počas jazdy k odpojeniu kolesa od bicykla s dôsledkom vážnych osobných poranení.
- Tak zabezpečovacia metóda, ako aj uťahovací moment predného kolesa sa líšia podľa typu použitej prednej odpruženej vidlice. Keď montujete predné koleso na prednú odpruženú vidlicu, vždy dodržiavajte pokyny uvedené v Servisných pokynoch pre prednú odpruženú vidlicu. Ak nedodržíte pokyny, predné koleso môže vypadnúť z prednej odpruženej vidlice a výsledkom môže byť vážne zranenie.
F (predné), R (zadné) koleso
- Pokiaľ je páčka rýchloupínaka na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, existuje nebezpečenstvo, že môže rotoru kotúčovej brzdy prekážať. Skontrolujte, že aj po utiahnutí páčky rýchloupínaka dlaňou celou silou páčka rýchloupínaka neprekáža rotoru kotúčovej brzdy. Ak páčka prekáža rotoru kotúčovej brzdy, prestaňte koleso používať a poraďte sa s predajcom alebo zástupcom.
Koleso s dušou
- Pred jazdou skontrolujte, či sú plášte bezpečne nalepené na ráfiky. Ak plášte počas jazdy odpadnú, môžete spadnúť s dôsledkom vážneho poranenia.
UPOZORNENIE
- Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na pneumatikách.
- Ak používate prostriedok na opravu defektu, poraďte sa s predajcom alebo zastúpením.
„ Doba zahrievania
- Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje doba záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd v dobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" duše, galuskový ventilek
od 96 Kč
savings
MOC 159 Kč
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4" duše, galuskový ventilek 40 mm
127 Kč
savings
MOC 217 Kč
Akce -25% Pirelli SPORTUBE duše 27,5" x 2,5-2,8" duše, galuskový ventilek 48 mm
172 Kč
-25%
MOC 229 Kč
Akce savings Shimano SM-AX56 E-Thru zadní osa, 12x142 mm/171 mm
529 Kč
savings
MOC 879 Kč
savings XLC BS-X146 MONOs/DUOs pevná osa pro závěsný vozík
od 659 Kč
savings
MOC 1 069 Kč
savings Maxxis Assegai 29x2,50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip plášť, kevlar
1 179 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
savings Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR plášť, kevlar, tanwall
879 Kč
savings
MOC 1 709 Kč
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO plášť, TR, kevlar
1 399 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT plášť, TR, kevlar
1 099 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení