Corratec CCT Evo Race kolo, modrá/černá/bílá
Sleva 100 % na bike fitting (ušetříš 140 €) Zdarma
Corratec CCT Evo Race bicykel
| Rám |
carbon
|
| Vidlice |
Road Carbon Fork Disc, 12x100 mm
|
| Řazení |
SRAM RIVAL AXS E1 2x12‑speed
|
| Přehazovačka |
SRAM RIVAL AXS E1
|
| Kazeta |
SRAM XG 1250 D1, 10‑36 T
|
| Řetěz |
SRAM RIVAL D1 12-speed
|
| Kliky |
SRAM RIVAL E1, 46/33T
|
| Brzdy |
SRAM RIVAL AXS E1 hydraulic
|
| Brzdové kotouče |
160 mm (front & rear)
|
| Kola |
Ursus Miura TC37 Disc CL XD
|
| Pláště |
Continental 28‑622 Grand Prix 5000S TR
|
| Sedlovka |
Carbon Aero Shape
|
| Sedlo |
Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow
|
| Představec |
Carbon Road Integrated, 90‑120 mm ICR
|
| Řídítka |
Carbon Road Integrated 400‑440 ICR, Reach 77 mm, Drop 126 mm
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | SRAM Rival |
| Barva | modrá/čierna/biela |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 379682 |
| Velikost kola | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 180 cm | 180 - 188 cm | 188 - 196 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení