Cannondale Slate Force 1 SE 2019 Gravel, červený
Vidlica: Cannondale Lefty Oliver Carbon w / PBR, 30 mm Travel, 45 mm offset
Kľuky: Cannondale Si w / OPI Spidering, X-Sync ®, 44T
Stredové zloženie: Cannondale BB30
Prehadzovačka: SRAM Force 1, Long cage
Radiace páčky: SRAM Force 1 HRD, 1x11
Kazeta: SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed
Reťaz: SRAM PC-1130, 11-speed
Brzdy: SRAM Force 1 HRD, 160/160 mm Centerline
Brzdové páky: SRAM Force 1 HRD
Ráfiky: WTB STP i19 TCS, 28h, tubeless ready
Náboje: Formula Lefty front, RX-142 rear
Drôty: Stainless Steel, 14g
Plášte: WTB Resolute, 650B x 42c, tubeless ready
Riadidlá: Cannondale C3, 6061 Alloy, Compact
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Hlavové zloženie: Tange Seiki HeadShok Integrated
Sedlo: Fabric Scoop Radius elite, cro-mo rails
Sedlovka: Cannondale C3, Alloy, 27.2 x 350 mm
Farba: Červená
Hmotnosť: 10.3 kg
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Force |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 75660 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení