Cannondale SuperSix Evo SE CMT
Model SuperSix bol vždy synonymom pre rýchlosť. Preto sa toto označenie premieta aj do triedy cyklokrosového špeciálu, ktorý vďaka novému rámu prináša ešte väčšiu rýchlosť do tohto sveta.
Nový SuperSix Evo CX a SE majú kratšiu zadnú stavbu a aerodinamické prvky zaručujúce nielen veľkú rýchlosť, ale aj istotu a kontrolu nad bicyklom za každej situácie.
Priechodnosť plášťov až 45 mm umožňuje navýšiť parameter pohodlia a zlepšiť odolnosť proti precvaknutiu.
Geometria OutFront je zárukou maximálnej trakcie a čo najefektívnejšieho prenosu sily, ktorú vynakladáte do pedálov.
Sada Sram Rival AXS je stávkou na istotu, ak požadujete správne, rýchle a bezproblémové zaradenie za každej situácie. 2x12 prevodov Vám potom poskytuje pestrý rozsah prevodov.
Zapletené kolesá DT Swiss CR-1600 Spline sú odolným a ľahkým variantom, ktorý v spojení s plášťami Vittoria Terreno Dry TNT zaistí bleskové zrýchlenie a trakciu aj v tom najväčšom bahne.
Rám: SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder
Vidlica: SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2", 55mm offset
Kľuky: SRAM Rival DUB X-Range, 46/33
Stredové zloženie: SRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai
Radiace páčky: SRAM Rival eTap AXS HRD
Kazeta: SRAM Rival XG-1250, 12-speed 10-36
Reťaz: SRAM Rival 12-speed
Prešmykač: SRAM Rival eTap AXS, braze-on
Prehadzovačka: SRAM Rival eTap AXS
Ráfiky: DT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready
Náboje: (F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 350 with Ratchet System 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock
Brzdy: SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm Paceline rotors
Predstavec: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Hlavové zloženie: Integrated, 1-1/8" - 1-1/2"
Riadítka: Cannondale 2, 6061 alloy, Compact
Brzdové páky: SRAM Rival hydraulic disc
Špice: DT Swiss Aero Comp straightpull (Ai Offset Dish - Rear)
Plášte: Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready
Sedlo: Fizik New Aliante R5, 150mm width, S-alloy rails
Sedlovka: HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)
Farba: Cool Mint (CMT)
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | SRAM Rival |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 141313 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení