FELT F1X černý, model 2019
Vidlica: Felt UHC Ultimate + TeXtreme karbon
Radenie: Sram Force Cx1, 1x11
Prešmykač: Sram Force Cx1
Kazeta: Sram, 11 rýchlosí, 11-36 zubov
Reťaz: Sram, 11 rýchlostí
Kľuky: Quarq Prime Carbon, XSYNC 40 a 38 zubov (47cm-165mm, 50cm-170mm, 53cm-172.5mm, 55/60cm-175mm)
Hlavové zloženie: FSA No.42, 1.125"-1.5"
Predstavec: Zipp Service Course SL, +/-6°, (47cm - 80mm, 50-53cm - 90mm, 55cm - 100mm, 57cm - 110cm, 60cm - 120mm)
Riadidlá: Zipp SL-0 ERGO (47/50cm - 400mm, 53/55cm - 420mm, 57/60cm - 440mm)
Brzdy: Sram Force Cx1, hydraulické, 160/140mm
Brzdové páky: Sram Force Cx1
Náboje: Devox Road RSL3
Ráfiky: Zipp/Devox 30
Špice: oceľ
Plášte: Schwalbe X-One, 700c x 33c
Sedlovka: Serice Curse S, 330mm
Sedadlo: Prologo X0 TiRox
Váha: 8,1 kg
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Force |
ID produktu | 77393 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení