GT Grade CX Rival cykokrosové kolo
Vidlica: GT Carbon with tapered 1 1/8 to 1 1/4 Threadless Carbon steerer, disc specific, 15mm thru axle
Kľuky: SRAM S350-1, 40T
Stredové zloženie: SRAM GXP
Radiace páčky: SRAM Rival, 11-speed
Kazeta: SRAM 11-speed 11-32
Reťaz: KMC X11
Prehadzovačka: SRAM Rival
Ráfiky: Alex ATD470 disc specific road 22mm tall profile
Náboje: Formula 6 bolt disc sealed (F) 32h, (R) cassette 32h
Riadidlá: New GT DropTune Super Light double butted 6061 alloy bar
Pedále: Low Profile Nylon w / Toe Clips
Brzdy: (F & R) SRAM Rival, w / Centerline 160mm rotors
Predstavec: GT Design 3D forged 6061, 4 bolt face plate 7 ° Rise, 31.8mm Clamp
Hlavové zloženie: Integrated TH sealed bearing
Brzdové páky: SRAM Rival, 11-speed
Plášte: (F & R) Clement 10039 700 x 33 60tpi, Folding
Sedlo: Fizik Monte mg
Sedlovka: One Bolt Aluminun
Veľkosti : 51, 53, 55, 56, 58, 60
Farba: neon red / black
Modelový rok | 2017 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM GX, SRAM Rival |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Brzdy | Kotoučové mechanické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 33911 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení