Lapierre CX Alu 500, model 2016
Rám: CX ALLOY SUPREME 6
Vidlica: LAPIERRE CARBON - Alloy Steerer
Prešmykač: SHIMANO 105 KFD5800BLL 34.9mm
Prehadzovač: SHIMANO 105 KRD5800GSL 11-Speed
Prevodník: SHIMANO 105 AFCRS500CX66L 46x36 170mm (XS, S) / 172.5mm (M) / 175mm (L, XL)
Stredové zloženie: SHIMANO KSMBB7141B PRESSFIT
Kazeta: SHIMANO 105 KCS580011132 11-Speed 11-32T
Brzdy: TEKTRO CR510 BLACK
Radenie: SHIMANO 105 KST5800 2x11-Speed
Hlavové zloženie: FSA ZS 4D 1"1/8 + 5.3mm top cover
Riadítka: LAPIERRE HB-CR12 40mm (XS, S, M) / 42mm (L) / 44mm (XL)
Predstavec: LAPIERRE with LP cap 7° Ø: 31.8mm L: 90mm (XS, S) / 100mm (M) / 110mm (L) / 120mm (XL)
Sedlovka: LAPIERRE SP-3D1 Ø: 31.6mm L: 350mm
Sedlo: SELLE ITALIA X1 BLACK / RED
Kolesá a náboje: SHIMANO WHRS010PCBR5 RED
Plášte: KENDA SLANT 6 700x35
Váha: 9,8 Kg
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano 105 |
Materiál | hliník |
ID produktu | 25097 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení