Ghost Lector UC Replica 29 kolo, black/rainbow
Ghost Lector UC Replica 29 bicykel
Tretia generácia tohto obľúbeného hardtailu zaručuje odolnosť a pripravenosť na najnáročnejšie XC trate. Revolučný rám využíva flexibilitu uhlíkového kompozitu rovnakým spôsobom ako monobloky Formuly 1. Pripravenosť tohto bicykla na akékoľvek výzvy XC sa odráža aj vo vzhľade a pocite a je zrejmá aj z výberu komponentov. Najzaujímavejším prvkom tretej generácie rámu Lector je zadná konštrukcia, ktorá je navrhnutá tak, aby čo najlepšie pohlcovala vibrácie podľa vzoru listového pera. Algoritmus vývoja rámu SUPERFIT® poznáte z iných modelov Ghost. Umožňuje prispôsobiť bicykel jazdcovi všetkých veľkostí. Ďalším originálnym a praktickým riešením je vedenie káblov. Je dokonale ukryté pod ochrannými krytmi spodnej rúrky a zadnej stavby. Zároveň je ľahko prístupný, čím sa eliminuje zdĺhavé vedenie káblov cez rám. Radosť z jazdy, najnovšie trendy a pokročilé technológie. Toto je moderný hardtail so všetkým.Seriózní sportovní náčiní vhodné pro vášnivé cyklisty, kteří jezdí rádi a pravidelně, nezaleknou se náročnějšího terénu a troufnou si postavit se na start lokálních závodů. Výbava kola z této kategorie je zaměřená na 100% spolehlivost, výdrž a výkon.
Rám |
LECTOR UC
|
Vidlice |
Rock Shox SID SL Select 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
|
Řazení |
SRAM X01 EAGLE
|
Přehazovačka |
SRAM X01 Eagle 12-S
|
Kazeta |
SRAM XG 1295 10-52
|
Řetěz |
SRAM GX Eagle
|
Kliky |
Truvativ Stylo 6K 32T
|
Brzdy |
SRAM Level TL 180/160 mm Disc/SRAM Centerline 180/160 mm
|
Brzdové páky |
SRAM Level TL
|
Zapletená kola |
Syntace V25 15x110 mm / Syntace V25 12x148 mm
|
Plášť přední |
Maxxis Aspen Exo 29x2.25
|
Plášť zadní |
Maxxis Aspen Exo 29x2.25
|
Sedlovka |
Eightpins mechanical 34.9 mm
|
Sedlo |
Selle Italia SLR Boost
|
Představec |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
|
Řídítka |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 700 mm (XS), 720 mm (S), 740 mm (M-L), 760 mm (XL)
|
Gripy |
ESI Grip Racer´s Edge
|
Hlavové složení |
Acros Blocklock AZX-220-R4
|
Středové složení |
SRAM Pressfit DUB
|
Materiál |
karbon
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM X01, SRAM GX |
Velikost | XS - XL |
Barva | black/rainbow |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 120 mm (XS, S - 100 mm) |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 141505 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení