GT Sensor 29 Sport, model 2020, modrý
Tlmič: X-Fusion 02 Pro RL, 185x50mm, Rebound and Lockout, Metric Trunnion
Vidlica: RockShox Recon RL, 140mm, DebonAir, 15x110mm, tapered steerer, 42mm offset
Kľuky: SRAM SX Eagle, 30T, 170mm(S-L), 175mm(XL)
Prehadzovačka: SRAM SX Eagle
Radenie: SRAM SX Eagle, 12-speed
Kazeta: SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz: SRAM SX Eagle, 12-speed
Ráfiky: Alex MD27, 32h, tubeless ready
Plášte: WTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA CompoundWTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA Compound
Náboje: Formula 15x110Formula 12×148 w/ HG driver 12×148
Špice: Stainless Steel, 14g
Brzdy: Tektro M285 hydro disc, 180/180mm rotors
Brzdové páky: Tektro M285
Riadítka: GT Alloy riser bar, 15mm rise, 780mm width
Predstavec: GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8, 6°
Gripy: GT Statement2 Single Lock-on Grips
Hlavové zloženie: FSA NO.42, Semi Integrated, Sealed Bearing, Tapered
Sedlo: WTB Silverado Sport, steel rails
Sedlovka: All Terra 2-bolt, 34.9 x 400mm
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM SX |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 99454 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení