Superior TEAM XF 29 ELITE kolo, gloss carbon/chrome
Superior TEAM XF 29 ELITE bicykel
Rám |
Carbon MTB Race Pro SU-01, Advanced Race Geometry, Travel 100 mm, Tapered Head Tube, BB92, 3D alloy one piece link, Carbon swingarm, SR dropout, Boost Thru Axle 12x148 mm, Inner cable routing, Dropped seat post ready
|
Vidlice |
DT Swiss F232 ONE, Tapered, 15x110 mm axle, 110 mm travel
|
Tlumič |
DT Swiss R232 ONE, size 190x45 mm
|
Řazení |
SHIMANO DEORE XT SL-M8100-IR/ RAPIDFIRE Plus/ 12-speed
|
Přehazovačka |
SHIMANO XT RD-M8100, Shadow Plus Design
|
Kazeta |
SHIMANO XT CS-M8100/ 12-speed/ 10-51T
|
Řetěz |
SHIMANO DEORE CN-M6100
|
Kliky |
SHIMANO XT FC-M8120/ Hollowtech II/ 36T
|
Brzdy |
SHIMANO XT M8100 - hydraulic disc brake
|
Brzdové kotouče |
Shimano RT-MT800, 160 mm
|
Zapletená kola |
DT Swiss XM 1700 SPLINE®/ CL/ 15x110 mm/ Tubeless Ready
|
Přední plášť |
Schwalbe Racing Ray Performance/ TL-Ready/ 29x2.25"/ ADDIX SpeedGrip
|
Zadní plášť |
Schwalbe Racing Ralph Performance/ TwinSkin/ TL-Ready/ 29x2.25"/ ADDIX
|
Sedlovka |
ONE Sport Dropper Post/ Alloy/ 30.9 mm
|
Sedlo |
Fizi:k Terra Aidon X5/ Alloy
|
Představec |
ONE Race/ Alloy/ 31/8 mm/ -7°
|
Řídítka |
ONE Race/ Alloy/ 5 mm rise/ 760 mm/ 31.8 mm
|
Gripy |
ONE Race/ Lock-On
|
Hlavové složení |
ACROS AZX-220 R4/ ZS44/28.6 - ZS56/40/ BlockLock 150°
|
Středové složení |
SHIMANO BB-MT500PA/ PressFit/ shell 41x92 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | matte carbon/chrome |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 110 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 100 mm |
ID produktu | 227257 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení