Fuji Nevada 29 2.0 LTD Satin Gray, model 2019
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
Vidlica : SR Suntour SF15-XCM-RL-DS-29, 100mm
Kľuky : Shimano Deore, 36/26T
Stredové zloženie : Shimano, threaded
Pedále : Resin platform
Prešmykač : Shimano Deore
Prehadzovač : Shimano XT shadow
Radenie : Shimano Deore, Rapid Fire, 2 x 10-speed
Kazeta : Shimano HG50, 11-36
Reťaz : KMC X10
Kolesá : WTB SX19 rims 32H, Shimano HB-TX505 front, FH-TX505 rear hub, stainless black spokes
Plášte : WTB Ranger Comp, 29"" x 2.25"", 27tpi
Brzdy : Shimano MT201, 180/160mm rotors
Brzdové páky : Shimano MT201
Hlavové zloženie : 1 1/8"" cartridge bearings
Riadítka : Oval Concepts flat bar, alloy, 710mm
Predstavec : Oval Concepts 313, alloy, +/-7 degree
Gripy : Fuji Performance Grip Lock On
Sedlo : WTB Volt Sport
Sedlovka : Oval Concepts 300, alloy, 30.9mm
Hmotnosť : 14.18 kg / 31.15 lbs
| Modelový rok | 2019 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
| Materiál | hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 78166 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
ma vnutorne vedenie pre teleskopku? ake maximalne sirote plaste ram znesie?
Dakujem.
Dobrý deň,
nie, rám nemá prípravu na vnútorné vedenie teleskopickej sedlovky. Šírka plášťov záleží od konkrétneho modelu a dezénu, nemal by ale byť problém s rozmerom do 2,40" .
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení