Giant Fathom 29 1 kolo, amber/glow
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
Giant Fathom 29 1 bicykel
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách i v lehkém terénu. Když ale budete jezdit častěji nebo v náročnějším terénu, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Rám |
ALUXX SL-Grade Aluminum
|
| Vidlice |
Giant Crest 34 SL RCL, 130 mm, 44 mm offset, Boost 15x110
|
| Řazení |
SRAM SX Eagle, 1x12
|
| Přehazovačka |
SRAM NX Eagle
|
| Kazeta |
SRAM SX Eagle, 11x50
|
| Řetěz |
SRAM SX Eagle
|
| Kliky |
SRAM SX Eagle, 30t S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
|
| Brzdy |
Shimano BR-MT420/410, hydraulic, Rotors Shimano RT-26 [F] 180 mm, [R] 180 mm
|
| Brzdové páky |
Shimano BR-MT401
|
| Ráfky |
Giant AM 29, tubeless ready sleeve-joint rim, 30 mm inner width
|
| Náboje |
alloy, sealed
|
| Pláště |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, EXO/TR[R] Maxxis Aggressor, 29x2.5 WT, foldable, EXO/TR
|
| Sedlovka |
Giant Contact Switch dropper, remote S: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm M: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm L: 150 mm travel / 30.9 x 440 mm XL: 170 mm travel / 30.9 x 4
|
| Sedlo |
Giant Romero
|
| Představec |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
|
| Řídítka |
Giant Contact TR35, 780x35 mm
|
| Gripy |
Giant Sole-O
|
| Středové složení |
SRAM DUB, press fit
|
| Barva |
amber glow
|
| Dráty |
stainless
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM NX, SRAM SX |
| Velikost | S, M, L |
| Barva | amber/glow |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 130 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 175059 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
•
edit
Varianta Giant Fathom 29 1 bicykel, amber/glow
Dobrý deň. Chcem sa opýtať na veľkosť rámu pri tomto Giante. Ďakujem
•
Dobrý deň,
Dostupná je veľkosť S a M
•
Zdravím. Pri výške 183 bude M zrejme malý.
•
Dobrý deň, 183 cm je takých hraničných. Záleží teda od toho, čo od bicykla očakávate. Tento rám bude pre vás mrštný, vhodný na blbnutie. Ak potrebujete rýchlosť a skôr maratónsky posed, v tom prípade by bol vhodnejší vo veľkosti L, ktorá však nie je dostupná. Veľa ale závisí od dĺžky nôh a preferovaného posedu.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
Výprodej -21% Rock Machine Torrent 90-29 kolo, černé/šedé/stříbrné
22 799 Kč
-21%
MOC 28 999 Kč
-6% FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2 nášlapné pedály s wattmetrem
16 899 Kč
-6%
MOC 19 399 Kč
-7% Shimano SPD PD-EH500 nášlapné pedály, jednostranné, tmavě šedé
1 279 Kč
-7%
MOC 2 199 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta Giant Fathom 29 1 bicykel, amber/glow
Kolo je dobré, došlo seřízené a montáž těch pár dílů (kola, řídítka, sedlo) byla snadná. Jde vidět, že kolo připravoval a balil někdo, kdo ví co dělá. Takové drobné detaily jako úmyslně nedotáhlý šroub páčky k sedlovce s vedením, které nebylo zašpuntované do rámu, potěší. Teleskopickou sedlovku jsem ještě na kolo nemontoval, ale jak jsem si těchto detailů všiml, hned jsem byl na správné stopě, jak to vedení dostat ze sedlové trubky k sedlovce.
Jen je tu takový malý přešlap, za který bych výrobci dal výchovnou facku. Na trailové kolo dát low-endové brzdové kotouče rt-26, které odpovídají groupsetu Tourney? To jako vážně? Na tomto kole by měly být aspoň kotouče, které zvládnou sintrované brzdové destičky. Nejde o to, že by ty kotouče nebrzdily, to ale výměna destiček za sintrované je u takového kola velmi pravděpodobná.
P.S.
Na druhou stranu jsem si kolo koupil hlavně kvůli tomu, na čem jsou ty komponenty pověšené (zdvih, geometrie, dropper post a je to 1x12 v základu). Například přehazka je pro mě spíš "placeholder", který vyměním hned, jak tu současnou přehazku nevyhnutelně roztřískám o nějaký šutr .