GT Avalanche 29 Elite 2018 deep navy horské kolo
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
29" kolesá, duralový rám, 2x10 rýchlosť, odpružená vzduchová vidlica so zdvihom 100 mm, hydraulické kotúčové brzdy.
GT Avalanche 29 Elite je horský bicykel s kvalitným hliníkovým rámom , ktorý má vďaka navrhnutej geometrii veľmi dobré jazdné vlastnosti, a to aj pri jazde do kopca. 29" kolesá zase prispievajú k lepšej priechodnosti terénom . Horský bicykel je osadený kvalitnými komponentami Shimano Deore s 2x10 rýchlosťami .
GT Avalanche 29 Elite je vybavený odpruženou vidlicou Suntour , ktorá vďaka zdvihu 100 mm poskytuje dostatočný priestor pre tlmenie i väčších nárazov. Vidlicu možno uzamknúť a dosiahnuť tak efektívnejšie šliapanie napríklad pri jazde po ceste. Ako tlmiace médium slúži u tejto vidlici vzduch, vďaka čomu má nižšiu hmotnosť a hladší chod pri prekonávaní prekážok. Pri jazde vám väčšiu istotu za akýchkoľvek podmienok dodajú hydraulické kotúčové brzdy Shimano . GT Avalanche 29 Elite je univerzálny stroj postavený na solídnych komponentoch, ktorý vás nezradí ani v technicky náročnejšom teréne alebo pri amatérskych pretekoch.
Rám: Avalanche 29, Triple Tringle Frame, hliníkový
Kľuky: All-Terra T-501, 36 / 22T
Stredové zloženie: zapuzdrené
Radiace páčky: Shimano Deore, SL-M610
Kazeta: Sunrace CS-MS3, 11-40T, 10 rýchlostí
Reťaz: KMC X10-1
Prešmykač: Shimano Deore FD-M618
Prehadzovačka: Shimano Deore Shadow, RD-M6000GS
Ráfiky: All Terra hliníkové, dvojstennej 29", 32 dier, pre kotúčové brzdy
Náboje: All Terra Alloy Disc, W / Quick Release, Center Lock, All Terra Alloy Cassette Disc, W / Quick Release, Center Lock
Pedále: GT Slim Line Flat Pedal, Cast Alloy
Brzdy: Shimano BR-M315 hydraulické kotúčové
Predstavec: All Terra, hliníkový, Ahead, 10° stúpanie, 31,8 mm svorka
Hlavové zloženie: Integrované 1 1/8 "Ahead
Brzdové páky: Shimano Hydraulic Disc Brake Lever
Drôty: Nerezové 14G
Plášte: All Terra Cypher 29X2.10"
Sedlo: All Terra MTB
Sedlovka: Hliníková, 30,9
Riadidlá: Hliníková, 710 mm šírka, 31.8 mm, dvojité zalomenie
Vidlica: SR Suntour XCR 32 Air RLR DS, 100 mm zdvih, uzamykateľná, 1-1 / 8 "stĺpik, tlmenie vzduch, príprava pre kotúčové brzdy
| Modelový rok | 2018 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Materiál | hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 51192 |
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Dobry den, mozem sa prosim spytat ako sa sprava predne dvojkolo ked je retaz na vacsom ozubeni? Nedre o presmykac ako to byva zvykom pri klasickom trojkole?
Dakujem.
Dobrý deň,
pri dvojprevodníku tento problém nenastáva, avšak neodporúča sa jazdiť s takto kríženou reťazou.
Dakujem za odpoved.
Skor sa mi jednalo o pripad kedy je zvoleny najtazsi prevod, respektive tazsie prevody. Predny dvojprevodnik vacsie kolo a v zadu na kazete najmensie ozubenia.
Este raz dakujem.
Dobrý deň,
pri správnom nastavení by sa nemala reťaz dotýkať prešmyku ani pri troj prevodníku po zradení najťažšieho stupňa . Každopádne na tomto bicykli reťaz nebude "šúchať" ani v jednej krajnej polohe.
Dobrý deň, chcel by som sa spýtať aký presný tip pätky má tento bicykel a máte ju v ponuke?
Ďakujem
Dobrý deň,
preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval, že na bicykli je pätka s označením A33 , no žiaľ aktuálne nieje dostupná a nevieme ju teda objednať .
Asi lepšia voľba bude Rock mach. explosion 50?
Tam je vaha 11kg?
Dobrý deň,
áno, ten je určite ľahší, kedže sa jedná o model s lepšou výbavou a karbónovým rámom, kým tento bicykel má rám hliníkový.
Prosím aka je váha bajku ? Dakujem.
Dobrý deň,
bicykel žiaľ nemáme poskladaný pre presné odváženie, avšak váha je cca 14,6 Kg.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení