GT Zaskar Carbon Pro 29" horské kolo, model 2013
Rám- - Celokarbónový FOC Ultra™ Speed Blend, Triple Triangle™, kónická 1 1/8" - 1 1/2" hlavová trubka
Vidlica- - FOX RACING SHOX 32 FLOAT 29 CTD, zdvih 100 mm, nastavenie tlmenia, lockout z riadítok, pevná os 15x100mm, kónický stĺpik
Kľuky- - SHIMANO DEORE XT, 38/24 zubov
Stredové zloženie- - SHIMANO XT
Pedále- - N/A
Prešmykač- - SHIMANO DEORE XT
Prehadzovačka- - SHIMANO DEORE XT Shadow Plus
Radenie- - SHIMANO XT, 2x10
Kazeta- - SHIMANO DEORE XT, 10 rýchlostí, 11-36 zubov
Reťaz- - KMC X10
Ráfiky- - EASTON EA70 XCT 29" zapletený set
Plášte- - MAXXIS ASPEN, 29"x2.1", 120TPI
Náboje- - EASTON EA70 XCT 29"
Špice- - EASTON EA70 XCT 29"
Brzdy- - FORMULA R1S, kotouče 180/160mm
Brzdové páčky- - FORMULA R1S
Riadidlá- - CRANKBROTHERS COBALT 3, šírka 680mm
Predstavec- - EASTON EA70, sklon 8°
Hlavové zloženie- - FSA NO.42 ACB, INTEGRATED, 1.5" LOWER, 1-1/8" UPPER
Sedadlo- - FI ZI:K TUNDRA2, Mg
Sedlovka- - CRANKBROTHERS COBALT 3
Farba- - čierno-bielo-modrý
Modelový rok | 2013 |
Materiál | karbon |
ID produktu | 5795 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení