Lapierre Prorace SAT CF 7.9, model 2021
Lapierre Prorace SAT - vyvážený XC pretekársky bike, ktorý sa nezľakne žiadnej technickej pasáže.
Vývojári z Lapierre pracujú naplno a výsledky sú originálne. Okrem novej geometria je hlavnou novinkou použitie technológie SAT, ktorú poznáme z cestných modelov Lapierre.
Technológia SAT (Shock Absorption Technology) použitá na tomto ráme, pridáva špeciálny elastomér medzi hlavný rámový trojuholník a zadné vzpery. Tento tlmiaci element je schopný pohlcovať vibrácie a nárazy idúce od zadného kolesa pri zachovaní vysokej bočnej tuhosti. Čo sa okamžite odrazí vo zvýšenom komforte pri súčasnom zachovaní extrémnej bočnej tuhosti rámu.
Lapierre Prorace SAT 7.9 sa vyznačuje excelentnou efektivitou počas stúpaní a ľahkou ovládateľnosťou v zjazdoch.
Kategória: MTB Hardtail
Rok: 2021
Veľkosť kolies: 29"
Rám: PRORACE SAT 29" CARBON, BOOST, PRESSFIT, THRU AXLE 12x148
Vidlica: FOX 32 FLOAT SC PERF 15mm 100mm BOOST + REMOTE
Prehadzovačka: SRAM GX LUNAR EAGLE 12s
Kľuky: SRAM NX EAGLE DUB 32T DIRECT MOUNT ALLOY 170mm / 32T (S), 175mm / 32T (M, L, XL)
Stredové zloženie: SRAM DUB PRESSFIT 92
Kazeta: SRAM EAGLE PG1210 11-50 12spd
Reťaz : SRAM SX EAGLE 1x12
Brzdy: SRAM LEVEL BLACK
Hlavové zloženie: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Riadidlá: Lapierre 6061 TOP FLAT W: 720mm Ø: 31.8mm
Gripy: PRE FOAM GRIPS
Predstavec: Lapierre 7050 ALLOY 3D FORGED 7 ° Ø: 31.8mm L: 70mm (S, M, L) / 90mm (XL)
Sedlovka: Lapierre ALLOY FORGED Ø: 27.2mm L: 400mm
Sedlo: Lapierre by VELO
Predný náboj: FASTACE DF813
Zadný náboj : FASTACE DR813
Pedále: NW 91K steel cage
Kotúče: SRAM G2 CleanSweep 180mm / 160mm
Zdvih prednej vidlice: 100
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX, SRAM NX, SRAM SX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 120957 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení