Rock Machine Blizz CRB 90-29
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
Zdvih: 120 mm
Vidlica: Rock Shox SID RL Tapered, 15 mm Boost, remote LO, DebonAir/Charger Damper
Kľuky a prevodníky: SRAM Descendant carbon Eagle Boost 34T
Prehadzovačka: SRAM X01 Eagle X-Horizon
Počet prevodov: 1x12
Radenie: SRAM GX Eagle Trigger Shifter
Kazeta: SRAM XG-1275-12 Eagle 10-50T
Reťaz: SRAM GX Eagle
Brzdy: SRAM Level TLM hydraulic disc brake 180/160 mm
Stredové zloženie: SRAM BB DUB PF92
Hlavové zloženie: FSA DX PRO2
Predný náboj: Bitex Light 15×110 mm
Zadný náboj: Bitex Light 12×148 mm
Ráfky: WTB ST Light i23 TCS 2,0 32H
Špice: Sapim Race Black Butted
Plášte / Duše: WTB Nine Line Race DNA 29×2,25"
Predstavec: Race Face Turbine 35 mm
Riadidlá: Race Face Next carbon 35 mm riser
Gripy: ONE MTB Lock-on
Sedlovka: Race Face Next carbon
Sedlo: WTB Volt 142
Hmotnosť: 10.2 kg (veľ. M)
| Modelový rok | 2019 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM X01, SRAM GX |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 70355 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Zdravim, je mozne na tento ram namontovat teleskopku bez rozoberania stredu? (Vnutorne vedenie)
Dakujem
Zdravim, ak si to spravne pamatam, tak ano, je nutne ten stred rozobrat, na 95%.
Dobrý deň dalo by sa dať na tento bicykel 2 prevodníky?
Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
Rám žiaľ nemá možnosť uchytenia prešmyku čiže nie je to možné.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Lahky Trail/XC bike so 120mm zdvihom a pri tejto cene bezkonkurecny pomer cena/vykon. Trosku bojujem s tvarom a materialom sedla ( smyka sa), ale to je individualne zalezitost.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál