GT Transeo 3.0 trekingové kolo, model 2014
Rám- Alu 7000, brúsené zvary a hydroforming, kované pätky
Vidlica- SR SUNTOUR NEX-4610, zvih 63 mm, lockout
Kľuky- SHIMANO ALTUS M311 Octalink, 48/38/28 zubov
Stredové zloženie- SHIMANO Octalink
Pedále- High Impact nylon Comfort
Prešmykač- SHIMANO FD M191
Prehadzovačka- SHIMANO ALIVIO
Radenie- SHIMANO ACERA
Kazeta- SHIMANO CM55, 8 rychlostí, 11-32 zubů
Reťaz- KMC HG-40
Ráfiky- ALEX ACE-19, 32 dier
Plášte- SCHWALBE LANDCRUISER 700x40c
Náboje- GT ALL TERRA
Brzdy- TEKTRO NOVELA mechanické kotúčové, kotúče 160mm
Brzdové páčky- GT ALLOY
Predstavec- GT ALL TERRA +/- 7°
Hlavové zloženie- INTEGRATED 1 1/8" SEALED BEARING
Sedadlo- GT GT ALL TERRA BIO-MORPHIC
Sedlovka- GT TWO BOLT, All
Farba- Olivová zelená
Modelový rok | 2014 |
Materiál | hliník |
ID produktu | 6360 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení