Fuji Transonic Disc 2.1 SRAM, model 2020, černo-červený
Vidlica: FC-440 carbon monocoque with tapered carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system
Kľuky: SRAM Force carbon, 48/35T
Stredové zloženie: SRAM DUB, PF30
Prešmykač: SRAM Force eTap AXS, braze-on mount
Prehadzovačka: SRAM Force eTap AXS
Radenie: SRAM Force eTap AXS HRD, 2x12-speed
Kazeta: SRAM Force XG-1270, 10-33T
Reťaz: SRAM Force AXS 12-speed with PowerLock
Kolesá: Oval Concepts 950 Disc, Centerlock 12mm thru Axle hubs, 700c 24/28H, Carbon Tubeless compatible rims
Plášte: Vittoria Rubino Pro, 700x25c, 150 tpi, folding
Brzdy: SRAM Force Hydraulic, 160/140mm Rotors
Brzdové páky: SRAM Force eTap AXS HRD
Hlavové zloženie: FSA Integrated 1 1/4" upper - 1 1/2" lower sealed bearing
Riadítka: Oval Concepts 990 Aero carbon, 31.8mm clamp, 125mm drop, 75mm reach
Predstavec: Oval Concepts 790 Aero, 3D-forged, -17 with integrated computer mount
Gripy: Anti-Slip Silicone
Sedlo: Oval Concepts X38 with pressure relief zone, cromo rails
Sedlovka: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm/ 350mm 54-61cm
Hmotnosť: 8.24 kg
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | SRAM Force |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 99520 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení