Shop Kola Silniční Lapierre AIRCODE DRS 7.0 kolo, šedé

Lapierre AIRCODE DRS 7.0 kolo, šedé

Name: Lapierre AIRCODE DRS 7.0 kolo, šedé
Price: 6199.0 EUR
Availability: OutOfstock

6 199 €

Toto zboží je nedostupné

Přidej si ho do wishlistu a budeme Tě informovat, až bude dostupný, nebo si prohlédni i další produkty v kategorii:

Silniční kola Silniční kola (Lapierre)

Podobné produkty

Lapierre Pulsium SAT 8.0 kolo, copper rose

5 599 € ~~MOC 6 199 €~~

Novinka Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 kolo, ocean twilight/glare chrome

6 299 € ~~MOC 6 599 €~~

Novinka Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 kolo, ocean twilight

6 299 € ~~MOC 6 599 €~~

Novinka -8% Lapierre Xelius DRS 8.0 kolo, black matt

5 899 € -8% ~~MOC 6 499 €~~

Novinka -9% Lapierre Xelius DRS 8.0 kolo, paris stone beige

5 799 € -9% ~~MOC 6 399 €~~

-9% Lapierre Xelius SL 7.0 kolo, mineral grey

4 749 € -9% ~~MOC 5 199 €~~

Novinka -10% Lapierre Xelius DRS 7.0 kolo, cumulonimbus grey

4 599 € -10% ~~MOC 5 099 €~~

Novinka Raymon Kirana Ultimate kolo, carbon stealth

5 999 €

-6% Giant TCR Advanced Pro 0 Disc Di2 GE kolo, cold night

5 499 € -6% ~~MOC 5 849 €~~

Pinarello F5 105 Di2 kolo, impulse grey

6 199 € ~~MOC 6 500 €~~

Můžeš zkusit i tato vyhledávání

Silniční kola, Lapierre Silniční kola, pánske Silniční kola, unisex Silniční kola, Lapierre, pánske Silniční kola, Lapierre, unisex

Zobrazit více kategorií

Služby k nákupu tohoto produktu

Osobní odběr s postavením a garančním servisem zdarma

Poštovné nebo dovoz kola zdarma

Nákup na splátky Vypočítej si splátky

Popis produktu

Lapierre AIRCODE DRS 7.0 bicykel

Vyrobiť ešte rýchlejší a zároveň ešte pohodlnejší Aircode ako bol jeho predchodca sa zdalo byť nemožné. Ale znalosti konštrukcie karbónu a skúsenosti z World Tour tímu Groupama FDJ v spolupráci so špecialistami na optimalizáciu dynamiky s využitím Computational Fluid Dynamics (CFD) a následnými náročnými testami v aerodynamickom tuneli otvorili pre Aircode novú kapitolu.
A že je to kapitola úspešná dokazujú hneď 4 etapové víťazstvá Arnauda Demarea na Giro d'Italia!

Aerodynamický a štíhly dizajn si zahráva s fyzikálnymi zákonmi a s aerodynamikou. Pri konštrukcii nového modelu optimalizovali všetky detaily, aby bol rám čo najľahší práve v miestach, kde je najvyššia zotrvačnosť, aby sa tým zvýšil celkový výkon.

Kabeláž nehľadajte. Kvôli vylepšeniu kriviek rámu a aerodynamike je kabeláž kompletne skrytá v riadidlách a v samotnom ráme. Aby takúto mieru integrácie mohli dosiahnuť, vyrobili nový typ predstavca, pridali 1,5" guličkové ložiská a navrhli nový typ prednej vidlice. Výsledkom, okrem zlepšenia aerodynamiky, je aj vysoká estetická hodnota nového Lapierre Aircode DRS.

Môžete síce bicykel aerodynamicky vylepšiť, ale aký by to malo zmysel, ak by nevylepšili aj aerodynamiku samotného jazdca? Pre dosiahnutie vyššej rýchlosti to bola pre zásadná úloha. Priamejším a konštantným uhlom sedlovej trubky pri veľkostiach rámu od XS po M (74°) a od L po XL (73,5°) a mierne predĺženou hornou rámovou rúrkou dosiahli nižší agresívnejší posed a tým znížili odpor vzduchu a zlepšili aerodynamiku. Vďaka dlhšiemu rázvoru sa zlepšila stabilita prednej časti bicykla hlavne pri vysokých rýchlostiach. Zadná časť bicykla vyniká vyššou citlivosťou kvôli kratším reťazovým vzperám (405mm). Lapierre dokázali nemysliteľné - spojenie stability, presnosti ovládania a schopnosti akcelerácie.

S novým Aircode DRS zistíte, čo znamená jazdiť rýchlo a akoby po zamate, bez ohľadu na stav vozovky. Nové prevedenie sedlových vzpier a ich napojenie do hornej rámovej trubky, (ktorá teraz vystupuje nad úroveň sedlovej trubky) rozptyľuje vibrácie a zmierňuje ohybovú silu sedlovej trubky aj sedlovky.

Výsledky sú neuveriteľné: rám je teraz o 12 % vertikálne pohodlnejší než jeho predchodca. V kombinácii s bezdušovými kolesami (všetky modely) a pneumatikami šírky 25 mm (rám aj vidlica sú kompatibilné s pneumatikami až do 28mm) sa jazda stáva pôžitkom. Dovoľuje vám jazdiť nielen rýchlejšie, ale väčšie vzdialenosti prekonáte s menšou únavou.

Nový Lapierre Aircode DRS – Taký rýchly, silný a agresívny ako aj vyzerá!

Úroveň a kvalita výbavy

Sportovní a výkonnostní cyklistika

Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Specifikace

Rám	Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Vidlice	Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Řazení	Shimano Ultegra Di2 BR8170 2x12s flat mount with Fin Profesionální cyklistika
Přesmykač	Shimano Ultegra Di2 FD-R8150F Sportovní a výkonnostní cyklistika
Kazeta	Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T 12s Sportovní a výkonnostní cyklistika
Řetěz	Shimano M7100 12s
Kliky	Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL/XXL) Sportovní a výkonnostní cyklistika
Kola	Lapierre AERO Road Disc carbon 50
Plášť přední	Continental GP5000S Tubeless ready 700x25
Plášť zadní	Continental GP5000S Tubeless ready 700x25
Sedlovka	Lapierre Aero carbon 0 mm offset
Sedlo	Prologo Dimension T4.0 rails
Představec	Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL/XXL)
Řídítka	Lapierre Aero UD carbon, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL), with carbon extensions
Gripy	Lapierre Vexgel tape
Pedály	VP-335 Clips & Strap
Přehazovačka	Shimano Ultegra Di2 RD-R8150A, 12s

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2022
Počet převodů	2 x 12
Sada	Shimano SLX, Shimano Ultegra
Velikost	XS, S, M, L, XL
Hmotnost	8.38 kg
Barva	šedá
Materiál	karbon
Materiál kol	Karbon
Průměr kol	28"
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Pevná
ID produktu	151031

Z důvodu dlouhodobých problémů s dodávkami komponentů někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů oproti specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách prohlížet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za případné rozdíly se omlouváme.

Tabulka velikostí

Každé kolo od značky Lapierre má svoji specifickou velikostní tabulku a geometrii, kterou naleznete pod daným modelem na stránce výrobce.

Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola:

Hodnocení

Hodnocení produktu (0 hodnocení)

0/5

(0 hodnocení)

Jak hodnotíš produkt ty?

Přidat hodnocení

Pomoz ostatním, získej body a nakupuj levněji až o 15 % díky věrnostnímu systému

Hodnocení

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení

Přidej hodnocení

Otázky k produktu

Řazení:

Přidej otázku k produktu

Silniční kola od Lapierre

Francouzská značka, která vyrábí kola již více než 70 let, je dnes známá originálním designem rámů. Tato kola už sedlali mnozí vítězové ve sjezdu a v závodech World Tour můžete vidět jejich silniční modely.

Kontaktní informace výrobce