Lapierre Sensium AL 300 Disc, model 2020
Veľkosť kolies: 700x25
Rám: SENSIUM AL SUPREME 5 ALLOY
Vidlica: SENSIUM AL DISC CARBON / ALLOY steerer
Prehadzovačka: SHIMANO TIAGRA RD-R4700GS, 10s
Kľuky: SHIMANO TIAGRA FC-R4700, 50X34T 170mm (XS, S) 172.5mm (M), 175mm (L, XL, XXL)
Kazeta: SHIMANO HG500 10s 11-34T
Reťaz: SHIMANO HG54
Radenie: SHIMANO TIAGRA BR4720 2x10s FLAT MOUNT w / o FIN
Hlavové zloženie: FSA No.9 / TH 1-1 / 8" , 36 ° / 36 ° ACB
Riadidlá: Lapierre ALLOY 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL, XXL)
Gripy : Lapierre TAPE
Predstavec: Lapierre ALLOY -7 ° 31,8mm 90mm (XS, S) 100mm (M) 110mm (L) 120mm (XL, XXL)
Sedlovka: Lapierre ALLOY 27,2x350
Sedlo: SELLE ITALIA X3 BOOST
Predný náboj: SHIMANO RS400 32H
Zadný náboj: SHIMANO RS400 32H
Ráfiky: MACH1 GRAVEL 17
Plášte: CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X25
Pedále: VP-335 Clips & Strap
Prešmýkač: SHIMANO TIAGRA FD-R4700BM
Kotúče: SHIMANO RT70SS 140mm centerlock
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano Tiagra |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88321 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení