Lapierre Xelius SL 6.0 kolo, červené
Lapierre Xelius SL 6.0 bicykel
Xelius SL 6.0 je cenovo dostupný model so sadou Shimano Ultegra RD, ktorý využívajú pretekári pelotónu. Cestný bicykel Xelius SL má rám aj vidlicu z ultraľahkého karbónu, spoľahlivé kotúčové brzdy, je aerodynamický, tuhý a zároveň veľmi ľahký. Vypletené kolesá DT Swiss E1800 Spline sú vybavené širokými ráfikmi z ľahkej hliníkovej zliatiny, spoľahlivým nábojom Spline a aerodynamicky optimalizovanými špicmi pre podporu ešte väčšej rýchlosti. Powerbox technológia tuhého stredu, spodnej rámovej rúrky a dolných reťazových vzpier zabezpečuje maximálne efektívny prenos sily jazdca do pohybu bicykla vpred.Cestné bicykle Lapierre patria medzi najrýchlejšie a najľahšie bicykle, ktoré na ceste môžete stretnúť. Tieto stroje hravo zvládnu aj trasy v dĺžke stoviek kilometrov, pretože sa na ich vývoji značne podieľa pretekársky tím FDJ a český cyklistický tím Topforex.
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Vidlice |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Řazení |
Shimano Ultegra SL-R8020 2x11s flat mount with Fin
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11s
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra FD-R8000F
|
Kazeta |
Shimano 105 CS-R7000 11-30T 11s
|
Řetěz |
SHIMANO HG601 11s
|
Kliky |
Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34T 170 mm (XS/S), 172.5 mm (M), 175 mm (L/XL)
|
Brzdy |
Shimano Ultegra BR-R8020 Hydraulic Disc, Shimano RT-MT800 160 mm/140 mm Center Lock
|
Kola |
DT Swiss E1800 Spline 32 622x20 Center Lock Tubeless Ready
|
Pláště |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25
|
Sedlovka |
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
|
Sedlo |
Prologo Dimension
|
Představec |
Lapierry, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
Řídítka |
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Omotávka |
Lapierre Vexgel tape
|
Pedály |
VP-335 Clips&Strap
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Velikost | XS, S, M, L, XL |
Barva | červená |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 151089 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení