Rock Machine RaceRide 700, model 2016
Cestný bicykel s karbónovým rámom Rock Machine RaceRide 700 si vás podmaní vyváženým pomerom medzi výkonom a jazdným komfortom.
Extrémna tuhosť, nízka hmotnosť, schopnosť pohlcovať vysokofrekvenčné vibrácie a vyvážená geometria, ktorá vám umožní v sedle stráviť dlouhé hodiny
bez nepríjemnej bolesti chrbta. S bicyklami Rock Machine RaceRide sa môžete bez obáv zúčastniť aj cestných pretekov.
Modely RaceRide dokonale transformujú všetku energiu zo šliapania na pohyb vpred.
Špecifikácia
Veľkosti/ Hmotnosť (kg): 50, 52, 54, 56, 58 cm/ 8,4
Rám, Zdvih (P/Z mm): Carbon UD
Vidlica: Carbon UD
Kľuky s prevodníkmi: FSA Omega Compact BB30 50/34T
Predný menič: Shimano 105 5800
Zadný menič: Shimano 105 5800 SS
Radiace páčky: Shimano 105 5800 2x11
Kazeta: Shimano CS-5800-11 11-28T
Reťaz: KMC X11
Brzdy: Shimano 105 5800
Stredové zloženie: FSA PF30
Hlavové zloženie: FSA NO.42/ACB-A
Pedále: ----------
Náboje: Fulcrum Racing Sport
Ráfiky: Fulcrum Racing Sport
Špice: Fulcrum Racing Sport
Plášte / Duše: Schwalbe Lugano 700x25C
Predstavec: ONE Race 31.8mm
Riadítka: HL Corp Compact Ergo
Gripy: Velo StickyGel
Sedlovka: ONE Race
Sedlo: Selle Royal Seta Performa
ID produktu | 20568 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení