Fuji Touring BLACK, model 2019
Vidlica : Chromoly w/ 1 1/8"" steerer, low-rider water bottle and rack mounts
Kľuky : Shimano Alivio, 48/36/26T
Stredové zloženie : Shimano BB-SM52 sealed cartridge
Pedále : Touring w/ clips & straps
Prešmykač : Shimano Alivio, 28.6mm clamp
Prehadzovač : Shimano Deore, 9-Speed
Radenie : Microshift bar-end, 9-speed
Kazeta : Shimano Alivio, 11-34T, 9-speed
Reťaz : KMC X9
Kolesá : Vera Terra DPM18, double wall, 36/36h, Shimano Deore hubs
Plášte : Vittoria Randonneur, 700 x 35c, 30tpi
Brzdy : Shimano T4010 linear pull
Brzdové páky : Tektro RL520
Hlavové zloženie : FSA, 1 1/8"", sealed
Riadítka : Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4 degree sweep
Predstavec : Alloy, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Sedlo : Oval Concepts 344, steel rail
Sedlovka : 6061 alloy, 27.2mm diameter
Hmotnosť : 13.41 kg / 29.56 lbs
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 3 x 9 |
Sada | Shimano Deore, Shimano Alivio |
Materiál | hliník |
Brzdy | V-brzdy |
ID produktu | 78202 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení