Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed plášť, TR, kevlar
Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed plášť
Maxxis Severe je novo vyvinutý plášť určený pre XC preteky, najmä v mokrých a blatistých podmienkach. Aby sa zabránilo hromadeniu blata, používa vzorka behúňa malé špicaté štuple rozmiestnené široko od seba. Konštrukcia plášťa vychádza z kevlarovej pätky a 120 TPI opletom, doplnené o EXO ochrannou vrstvou. Zmes pre tento plášť bola použitá MaxxSpeed.|
MaxxSpeed - single zmes s obsahom oxidu kremičitého, znižuje valivý odpor o 25 % a zvyšuje priľnavosť aj za mokra
|
|
EXO - ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení
|
|
TR - Tubeless ready plášť je přizpůsobený na bezdušové použití
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.25" |
| Určení pláště | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Směs | MaxxSpeed |
| Tlak | Max. 40 PSI |
| Kord | 120 TPI |
| Hmotnost | 690 - 800 g info |
| ID produktu | 262214 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim pre ktore koleso je plast vhodny predne ci zadne?
Ďakujem
Dobry den,
dezen tohto plasta je univerzalny, je ho mozne pouzit na predne aj zadne koleso.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení