Goodyear PEAK 29x2.25" plášť, kevlar, tanwall, OEM
Výprodej -14% Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T plášť, TC, kevlar, hnědý
1 259 Kč
-14%
MOC 1 459 Kč
savings Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance plášť, kevlar
679 Kč
savings
MOC 979 Kč
Goodyear PEAK 29x2.25" plášť
Keď je čas odhodiť záťaž a zdolať akékoľvek stúpanie, Peak je rýchly démon pre horské bicykle.Upozornenie: OEM - montážny plášť bez originál balenia.
|
Kruhový profil, husto rozložené výstupky na behúni a pružná konštrukcia prispievajú k nízkemu valivému odporu
|
|
Vysoký trakčný a brzdný výkon sa dosahuje vďaka záberu na každom segmente dezénu.
|
| Barva | tanwall |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.25" |
| Hmotnost | 590 - 690 g info |
| Konstrukce | 60 TPI |
| ETRTO | 57-622 |
| ID produktu | 206231 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3" duše, galuskový ventilek 48 mm
99 Kč
savings
MOC 198 Kč
Akce -25% Pirelli SPORTUBE duše 27,5" x 2,5-2,8" duše, galuskový ventilek 48 mm
172 Kč
-25%
MOC 229 Kč
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" duše, galuskový ventilek
od 96 Kč
savings
MOC 159 Kč
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4" duše, galuskový ventilek 40 mm
127 Kč
savings
MOC 217 Kč
Akce -9% Joe's sada bezdušových ventilků, galuskový 48 mm, 2 ks, zlatá
729 Kč
-9%
MOC 799 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta Goodyear PEAK 29x2.25" plášť, kevlar, tanwall, OEM
Plášť má celkem malou šířku v reálu 52mm oproti 57mm psaných na boku pláště. Měřeno první den nafouknutí a to vzadu na 100kg jezdce. Tj kolem 3 bar. ráfek 23mm WTB.
Dost bych ho přirovnal k maxxis ikon (ten je ovšem reálně širší a to má na bočnici 2.2 oproti 2.25 na tomto). Plášť malinko hází ve spoji, ale nic strašného a vzadu je to jedno. I v tomhle je základní maxxis ikon kevlar lepší. Vážéno reálně 630g. Oproti modelu Escape mi přijde horší zpracování viz zmíněné házení, které Escape na trail má menší. Ovšem jak model Peak tak Escape (oba tanwall) dost páchne z výroby. Tak kdo má kolo v bytě tak pozor...
Varianta Goodyear PEAK 29x2.25" plášť, kevlar, tanwall, OEM
Tvrdy a suchy povrch zvlada bez problemov, na blate opatrnejsie.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál