Maxxis Shorty 29x2,50" WT 3C TR MTB plášť kevlar
Zjazdový plášť vhodný do blatistých podmienok, rozmer 29x2,50" WT, zmes 3C Maxx Grip, hmotnosť 1355 g.
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé a veľmi technické s neustále sa meniacimi podmienkami.
Naši profesionálni jazdci preto potrebujú otvorený, stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilní terén, ale schopný aj v mokre a na blate, a presne taký Shorty je.
Vysoké a mierne naklonené bočné výstupky ľahko prenikajú do volného podkladu a tým vytvárajú stabilný a dobre predvídateľný prejav pri vysokej rýchlosti.
Stredná časť dezénu je vytvorená zo štvorcových a obdĺžnikových výstupkov a má skvelé vlastnosti pri brzdení a výbornú samočistiacu schopnosť.
Rozmer v palcoch: 29x2,50"
TPI: 60x2
Zmes: 3C Maxx Grip
Technológia: Wide Trail
Hmotnosť: 1355 g
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Určení pláště | DH/Freeride |
| ID produktu | 76632 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
































































Maximalna spokojnosť dobrá trakcia.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál