Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť
Najvšestrannejší a najkomplexnejší cestný plášť v portfóliu Pirelli predstavuje perfektné riešenie pre cyklistov hľadajúcich plášť s vyváženými jazdnými charakteristikami. Bol vyvinutý v spolupráci s najrýchlejšími jazdcami World Tour, ako plášť pre tréningové využitie. Konštrukcia plášťa je určená pre použitie s dušou. Charakterizuje ho gumová zmes EVO a technológia opletu TechBELT pre dosiahnutie výbornej spoľahlivosti, jazdného komfortu a odolnosti proti prepichnutiu pri zachovaní nízkej hmotnosti.|
Gumová zmes EVO - má všetky technické charakteristiky pre všestranný jazdný prejav: vynikajúce odvaľovanie a záber, dobrá priľnavosť a dlhá životnosť
|
|
TechBELT - vysoko výkonná štruktúra opletu s pridanou vrstvou tkaniny, ktorá sa nachádza pod behúňom a poskytuje vysokú odolnosť voči prerezaniu. Vďaka tomu môže plášť poskytovať odolnosť voči prepichnutiu v širokom spektre podmienok
|
|
Vynikající ovladatelnost, komfort a ochrana proti propíchnutí
|
|
Hlavné použitie: výkonnostné a vytrvalostné/endurance bicykle, okrajovo časovkárske
|
|
Ročné obdobie: jar, leto, jeseň, okrajovo zima
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 28" |
| Šířka pláště | 26C |
| Hmotnost | 220 - 250 g info |
| ID produktu | 130467 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Dobrý den, máte prosím zkušenost s tímto 700x26 pláštěm na ráfek o vnitřním průměru 622x15. Vittoria nebo continental 700x25 jde v pohodě. Nebo případně jít radši do užší verze 700x24?? Díky za odpověď
Dobry den,
nebude s tym problem, plast v zasade sadne na akekolvek 13 - 17 mm rafiky, takze Vas 622x15 bude absolutne v poriadku
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Dobry den,
Su vhodnejsie tieto plaste alebo Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, s pouzitym duse, na vahu jazdca 100kg? Lebo mal som continental 700x25C a casto som prerazal duse . Dakujem za odpoved
Dobry den,
oba plaste disponuju podobnou ochranou/odolnostou. Ak ste casto prerazali, tak odporucame prip. skusit vyssie tlaky (ak to plast dovoluje), prip. aplikovat ochrannu vlozku medzi plast a dusu, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/rafiky/pasky-do-rafiku/force-paska-do-rafku-protiprierazova-25mm-2x2370mm-zelena.html
dakujem, pasku hned aj objednavam. Este otazocka na ake tlaky sa moze fukat tento plast? lebo nikde sa neviem k tomu akosi dopatrat.
Dobry den,
pri tomto modeli v sirke 28C je to odporucany rozsah tlakov 72-109 psi .
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Zdravím, je možné tieto plášte osadiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 23 mm ? Konkrétne Bontrager Aeolus pro 51.
Ďakujem
Dobry den,
bude to uz velmi hranicne, na takto siroke rafiky odporucame uz skor plaste v sirke 30+ mm.
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Zdravím, je možné tieto plášte osadiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 21 mm ? Konkrétne FFWD RYOT44. Ďakujem
Dobrý deň,
áno môžete ich osadiť aj na tieto ráfiky.
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Zdravím, môžem použiť tieto plášte šírky 28mm na cestné kolesá s vnútornou šírkou 23mm? Vďaka.
Dobrý deň,
Pokiaľ je 23mm vnútorná šírka (na cestné kolesá je to príliš) tak tento plášť bude úzky a je potrebné použiť aspoň 30-32mm široký plášť.
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Ahoj, potreboval by som cestné plášte TR na horské 29 kolesá , za radu vopred ďakujem 🙂.
Dobrý deň,
Aká je vnútorna šírka Vášho ráfika?
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Dobrý deň, osadím tieto plášte aj na ráfik WTB ST i23 TCS. Ďakujem
Dobrý deň,
tieto plášte sedieť nebudú, ráfik WTB ST i23 TCS je MTB model. Na takto široký ráfik odporúčame voliť plášte v šírke min 1.7-1.8", s hladkým dezénom je dostupný napr. tento ľahučký model od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-g-one-speed-29x200-50-622-67tpi-520g-ss-tle-mtb-plast-kevlar.html.
Dobry den,
spravidla sa odporucame riadit pri volbe co mozno najuzsich plastov vseobecnou formulkou: minimalna sirka plasta = vnutorna sirka rafika + 1/3 tejto sirky. Takze pre 25 mm rafik odporucame pouzit plaste s min. sirkou 33-34 mm. Pri uzsich modeloch nebude tvar plasta po nasadeni idealny, naviac bude hrozit riziko jeho vyzutia.
Odporucame napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-35-622-cestny-plast-kevlar.html#179371
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-urban-taraxagum-35-622-cestny-plast-kevlar.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/maxxis-re-fuse-700x40-tr-plast-kevlar.html
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Ďakujem veľmi pekne 🙂👌
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Zakupene ako alternativa za GP5000 . Najazdovo sa nevyrovnaju GP5000 ale vyhrala cena , najazdim cca 6000km oproti GP5000 cca 7000 .
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálPozor vo vlhkom pocasi a za mokra , nedrzia tak dobre ako GP5000 .
Varianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
ověřené kvalita, netřeba je bombit na 9atmosfer, jak se fukavaly ty starší kostitrasy, což je lepší ik životnosti ráfku ik pohodlí co se týká pohlcování nerovností...
Automaticky přeloženoVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Veľmi dobrý plášť. Pohodlný, zatiaľ bez defektu. Občas jazda aj po šotoline, panelovke, aj lesnej asfaltke - opatrnejšia jazda bez problémov.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Najlepšie cestné plášte aké som jazdil. Lepšie ako Conti 5000 alebo v podobnej cenovej kategórii od Bontrager, Ere.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Najazdené km ukážu výsledok spokojnosti. Zatiaľ nadmieru aj pre vzhľad na oblečených kolesách.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Plášť Ok, rovný, reálna váha 301g, vypadá celkom odolne, na 22mm ráfiku má 33mm
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Lehká, kvalitní vnější pneumatika, rozumná cena, snadná jízda
Automaticky přeloženoVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
vyborny..mam ho na zadnom a nemam vyhrady..odporucam za tu cenu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Kvalitné plášte. Kúpil som na cestnú sadu kolies na gravel.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
plášť vydržal extrémne množstvo km a bez jediného defektu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Výborné jazdné vlastnosti, ľahká, odolná.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Pekný design a kvalitný a dobrý plášť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Zatiaľ dobre, dážď ma ešte nezastihol
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Zatiaľ spokojnosť. Dobrý plášť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
splnili co som ocakaval
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Kvalitný plášť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
pohodlné plášte
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Dobra vydrz
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
super plaste
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
v pohode.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál