Nýtovače na řetězy jízdních kol

Roztržený řetěz již nemusí znamenat konec cyklovýletu. Nýtovač na řetěz je klíčový nástroj, který by neměl chybět v povinné výbavě žádného cyklisty. Ať už potřebuješ řetěz zkrátit při montáži nové sady, nebo provést nouzovou opravu přímo na trailu, kvalitní nýtovač ti umožní precizně vylisovat a nalisovat čepy řetězu bez jeho poškození.

Kdy je třeba použít nýtovač?

Zkracování nového řetězu: Nové řetězy se prodávají v univerzální délce (obvykle 114 až 126 článků) a před montáží je musíš zkrátit podle délky starého řetězu nebo geometrie tvého kola.
Oprava přetrženého řetězu: Pokud se ti řetěz roztrhne během jízdy, musíš pomocí nýtovače odstranit poškozené vnější lamely a spojit řetěz buď náhradním čepem-nýtem, nebo rychlospojkou.
Čištění a údržba: Přestože se dnes preferují rychlospojky, někteří cyklisté stále využívají rozpojení a opětovné snýtování při hloubkovém čištění pohonu.

Jak nýtovat řetěz kola?

Při nýtování řetězu stačí postupovat podle následujících kroků:

Uložení řetězu do nýtovače: Řetěz vlož do drážek nýtovače tak, aby se opírala o stěnu nástroje. Čep, který chceš vytlačit, musí být přesně v ose s trnem (hrotem) nýtovače.
Vytlačení čepu: Pomalu otáčej rukojetí nýtovače. Trn začne vytlačovat čep ven. Pokud cítíš příliš velký odpor, zkontroluj, jestli je vše vycentrováno.
Pozor na úplné vytištění: Pokud řetěz neplánuješ spojovat rychlospojkou, čep nevytlačuj úplně ven – nech ho kousek v poslední lamele. Usnadní ti to pozdější spojování.
Spojování řetězu: Provleč řetěz přes přehazovačku, spoj oba konce a pomocí nýtovače zatlač čep zpět dovnitř. Čep musí být vycentrován rovnoměrně na obou stranách článku.
Uvolnění tuhého článku: Po snýtování bývá nový spoj často ztuhlý. Jemně řetěz v místě spojí „rozmáčknutí“ do stran, dokud se článek nezačne volně ohýbat.

Rychlospojka nebo nýt?

Dnešní trend směřuje k používání rychlospojek na řetěz, které umožňují montáž bez použití síly. Avšak i při použití rychlospojky potřebuješ nýtovač, abys mohl odstranit přebytečné články řetězu. U moderních 11, 12 a 13rychlostních systémů (Shimano, SRAM, Campagnolo) se důrazně doporučuje použít pokaždé nový nýt nebo novou spojku, protože staré nýty ztrácejí po vytlačení svou pevnost.

Pozor na kompatibilitu řetězu

Při výběru nýtovače je rozhodující počet rychlostí tvého převodového systému. Moderní systémy (11-speed, 12-speed či 13-speed) využívají užší řetězy, které vyžadují univerzální nebo speciální přesné nýtovače. Více o údržbě řetězu a nýtování přinášíme v článku: Údržba, výměna a nýtování řetězu

Podívej se na naše video "Nejčastější příčiny pukání na kole a jejich odstranění"