Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance plášť, TLR, kevlar
Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance plášť
Continental predstavuje Kryptotal-Re z radu Gravity, ktorá bol vytvorený pre zmiešaný povrch (tvrdý/sypký), v rôznych variantoch zmesí (Supersoft, Soft, Endurance) a variantoch konštrukcie (Dowhnhill, Trail, Enduro), aby sa tak plášte mohli prispôsobiť širokej škále jazdcov a jazdným podmienkam. Predná (Fr) verzia plášťa sa líši od zadnej (Re) svojim špecifickým dezénom, na ktoré sú kladené rôzne nároky. Spoločne však tvoria ideálnu kombináciu pre zmiešaný terén.|
Vyššie a nižšie výstupky pre dosiahnutie rovnováhy medzi odvaľovaním a prenosom výkonu
|
|
Enduro konštrukcia kostry s ochranou Apex dodáva plášťu väčšiu stabilitu v zákrutách
|
|
Trail je konštrukcia porovnateľná s Enduro, prispôsobená pre jazdu na trailoch
|
|
Možnosť bezdušovej prevádzky
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 27.5" |
| Šířka pláště | 2.4" |
| ETRTO | 60-584 |
| Technologie | TLR, E-25 |
| Směs | Endurance, Black Chili |
| Tlak (odporúč.) | 2.5 - 3.5 bar / 51 PSI |
| Konstrukce | 3/180 TPI |
| Hmotnost | 930 - 1080 g info |
| ID produktu | 170974 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Chtěl bych se zeptat kde jsou vyrobeny. Na některých fórech píší, že trail verze jsou v Číně a Dh/Enduro v Německu. Díky za odpověď.
Automaticky přeloženo
Dobrý deň,
žiaľ kde presne sú vyrobené nevieme - dodávateľ nám to neuvádza a nemáme ich skladom u nás, aby sme to preverili. Máme ich u dodávateľa.
Chcel by som sa spýtať či by som mohol dať tento plášt do predu alebo je to určené iba do zadu?
Dobrý deň,
dezén je špecificky navrhnutý pre použitie na zadnom kolese.
a neviete kedy budu tuna dostupne ? na predok tento model
Dobrý deň,
Momentálne je dostupnosť predného neznáma.
Dobrý den
Mohu tento Plášť dat na ráfek šířkou 35mm?
Dobrý deň, teroeticky ešte áno, je to však už naozaj na spodnej hranici, užšie plášte už potom do budúcna určite neodporúčame.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Veľmi dobrý plášť ktorý som mal predtým v 29 palcovej verzii a nemám mu čo vytknúť. Dobrá trakcia, valivý odpor a parádne drží v zákrutách aj na nespevnenom povrchu. Mám ho na Specialized Turbo Levo a oproti štandardne dodávaným plášťom sa mi zlepšila s Kryptotalom vpredu (FR verzia) a vzadu (RE verzia) výdž baterky minimálne o 10 percent. Môžem len odporučiť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Parádny plášť, mal som ho na zadnom kolese, vpredu maxxis assegai a maximálna spokojnosť, či už do ľahkého terénu, ale aj do bikeparkov. Horšie bol na tom na blate keďže sa blato dosť lepilo na koleso, ale nebolo to nič s čím by sa nedalo jazdiť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na zadné koleso v pohode .
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Výborný plášť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Asi som nal stastie na chybny kus☹️Plast po nahodeni kope- je deformovany a hadze do strany☹️
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dobrý deň, mrzí nás že Vám prišiel deformovaný plášť, môžete nám ho poslať na výmenu. Postup pre vrátenie nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p7
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálPred vrátením ho skúste prípadne ešte nafúkať na max. tlak a nechať ho tak na kolese napr. cez noc. Váčšínou to pomôže a plášť sa narovná.
Stáva sa 🤷
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál