Superior XP 979 29 kolo, matte black/hologram chrome
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
Superior XP 979 29 bicykel
Na své si přijdou zejména jezdci, kteří si potrpí na nízkou hmotnost, mají vysoké soutěžní a dobrodružné ambice, ale i ti, kteří zkrátka hledají to nejlepší z nabídky. Osazené komponenty pocházejí z nejvyšších sad výrobců, často je doplňují karbonové díly. Pro správnou funkčnost je ale nutný pravidelný profesionální servis.
| Rám |
Carbon MTB Mid Modulus, Advanced Race Geometry, Conical Head Tube, BB92, SH dropout, Thru Axle Boost 12x148 mm, Inner cable routing
|
| Vidlice |
DT Swiss F232 ONE, 15x110 mm axle, 100 mm travel
|
| Řazení |
Shimano SLX SL-M7100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-speed
|
| Přehazovačka |
SHIMANO XT RD-M8100, Shadow Plus Design
|
| Kazeta |
Shimano SLX CS-M7101, 12-speed, 10-51T
|
| Řetěz |
Shimano Deore CN-M6100
|
| Kliky |
Shimano XT FC-M8100, Hollowtech II, 34T
|
| Brzdy |
Shimano XT M8100, hydraulic disc brake, rotors SM-RT64, 180 mm/160 mm
|
| Přední plášť |
Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2.25" , ADDIX SpeedGrip
|
| Zadní plášť |
Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2.25" , ADDIX
|
| Sedlovka |
ONE Race, Carbon, 27.2 mm
|
| Sedlo |
Fizi:k Terra Aidon X5, Alloy
|
| Představec |
ONE Race, Alloy, 31.8 mm, -7°
|
| Řídítka |
ONE Race, Alloy, 5 mm rise, 760 mm, 31.8 mm
|
| Gripy |
ONE Race, Lock-On
|
| Hlavové složení |
ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
|
| Středové složení |
SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, shell 41x92 mm
|
| Přední kolo |
DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
|
| Zadní kolo |
DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | matte black/hologram chrome |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29\" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| ID produktu | 235813 |
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Zdravím,
s akou vidlou by bol doručený vlastne tento bajk? (Rozhodujem sa, či ho objednať). Tak ako je uvedené v popise, resp. na obrázku, teda RS SID alebo ako uvádza v hodnotení tohto bajku Admich a teda DT Swiss?
Ďakujem za odpoveď.
Dobry den prajem,
ospraveldnujeme sa za neskorsiu odpoved
Aktualne dostupne kusy by uz podla informacie od vyrobcu mali byt osadene RS Sid vidlicami zhodnymi so specifikaciou. Zial momentalne nevieme fyzicky skontrolovat priamo u nas - bicykle su dostupne len na objednavku z externeho skladu.
Dakujem za odpoved. Len skoda, ze ho nemate na sklade, ze by sa dal odskusat. Tak nejako sa rozhodujem medzi tymto SUPom a Orbeou Alma M30, ktoru mate na sklade a viem si ho odskusat, hlavne z hladiska geo. Nahodou M20 nemate v plane naskladnit?
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Samozrejme, bicykel je sice dostupny na externom sklade vyrobcu - ale v podstate 1 ks v ziadanej velkosti v zasade objednat na vyskusanie na predajnu nie je problem, radi pripadne pomozeme aj s nastavenim posedu, prip. miernou upravou specifikacie podla Vasich preferencii - casto pomoze k zlepsenemu feelingu len prosta vymena kontaktnych bodov (gripy, prip. sedlo), a pod.
Pripadne nas pre viac otazok kontaktujte e-mailom na [email protected], budeme sa tesit.
Prajem pekny den.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na nosnosť tohto bicykla. Mám 194 cm a 104 kg, takže podľa stranky výrobcu predpokladám veľkosť XL. Tak či zvládne moju váhu. Ďakujem.
Dobrý deň,
výrobcu uvádza že
" MTB kola ISO 4210-2: jsou určena pro sportovní jízdu v terénu. Doporučené zatížení je do 100 kg "
"Každé z našich kol je navrženo na maximální celkovou nosnost (součet hmotnosti kola, jezdce a nákladu)
Silniční a MTB kola: 115 kg "
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Rám mi parametry sedl, je pořádně tuhý i na karbon (je to mid - modulus karbon, ne High modulus). Zvolil jsem ho místo gravelu, přece je to pohodlnější v terénu který jezdím 60 - 70% výjezdu.
Automaticky přeloženoKolo přišlo s jinou vidlicí - místo RS SID tam byla DT Swiss 232 One, která je ještě lehčí o pár desítek gramů a funguje velmi dobře. Na první pohled to bylo zklamání, ale po první jízdě jsem s ní maximálně spokojen, neměnil bych.
Hvězdičku strhávám za to, že se do zadní stavby vejdou pouze 2,35" pláště a kola DT Swiss X1900 patří mezi ty těžší. Ale zas za tu cenu bys zalsoužil 4,5 hvězdičky
Aka je hmotnost pls?
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál