Kola Silniční Lapierre Xelius DRS 7.0 kolo, cumulonimbus grey

Lapierre

Lapierre Xelius DRS 7.0 kolo, cumulonimbus grey

0/5 (0 hodnocení)

3 949 €

MOC 5 099 €

Našel jsi lepší cenu?

Přidat na seznam Dotaz k produktu

Vyzvednutí v prodejnách

Dostupné ihned v 1 prodejně Zkontrolovat dostupnost

V MTBIKER Service Pointu

Dostupné od 12. 2. 2026 (čtvrtek)

Kurýrem u tebe doma Doručení kurýrem GLS

Doručení v úterý 10. 2. 2026

Chceš si kolo nezávazně vyzkoušet?
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.

K produktu získáš
Sleva 50 % na bike fitting (ušetříš 70 €)

Prodloužená možnost vrácení až na 100 dní Víc info

Osobní odběr s poskládáním zdarma

Poštovné nebo dovoz kola zdarma

Nákup na splátky Vypočítej si splátky

Popis produktu

Lapierre Xelius DRS 7.0 bicykel

Uvoľnite čistú radosť z jazdy po otvorenej ceste so štvrtou generáciou cestného bicykla Lapierre, ktorý je starostlivo vyvinutý pre rýchlosť a výkon. Vylepšený aerodynamický dizajn reže vzduch ako nikdy predtým, a každé šliapnutie vás ženie rýchlejšie a hladšie vpred. Tento bicykel nie je len vyrobený pre jazdu; je to oslava vášne a neúnavného hľadania dokonalosti už viac ako 75 rokov trvania značky Lapierre a každá ďalšia jazda s ním je šancou cítiť sa nažive a slobodne.

Cestné bicykle z kategórie AERO sa stále viac stávajú univerzálnym strojom a postupne vytláčajú Performance bicykle. A práve aj nový Xelius DRS zjednocuje a nahrádza v kolekcii Lapierre tieto dva segmenty. Dáta jasne ukazujú, že odpor vzduchu je kľúčový, a práve táto úspora napomáha jazdcovi sa zlepšovať a šetriť cenné sekundy, ktoré rozhodujú preteky.

Aerodynamika
Aerodynamika rámu zohráva kľúčovú úlohu a stojí za ňou podrobné testovanie v aerodynamickom tuneli a v počítačových simuláciách. Vďaka tomu sa podarilo znížiť odpor vzduchu samotného rámu o 16 % v porovnaní s predošlou generáciou Xelius SL a táto nezanedbateľná výhoda prináša jazdcovi úsporu 15,8 W pri rýchlosti 50 km/h.

Karbónový rám
3D Tubular™ To je unikátne a logické napojenie sedlových vzpier na hornú rámovú trubku ďaleko pred sedlovkou. Ponecháva práve sedlovú rúrku po celej svojej dĺžke voľnú a schopnú lepšie tlmiť vibrácie a dodávať jazdcovi potrebný komfort.

V ponuke sú dva druhy rámu, ktoré sa nelíšia tvarom ale iba voľbou karbónových vlákien a množstvom živice. Elitný rám s označením UD SLI TEAM LIGHT s hmotnosťou 790 g (veľkosť M pred lakovaním) je výsadou top modelov 10.0 a 11.0 (SE). Hmotnosť štandardného rámu je 908 g.

Geometria
Najvýraznejšími zmenami v geometrii je o 0,5° kolmejšia sedlovka (74°). Kratšia hlavová rúrka s nižším odporom vzduchu a dlhší reach pre viac športový posed zameraný na výkon. Do ponuky tiež pribudla veľkosť XXL pre jazdcov nad 195 cm.

Kokpit a komponenty
Najvyššie modely s označením 8.0 - 11.0 dostali do výbavy karbónové kolesá DT SWISS a úplne nové Lapierre combo (325 g). Súčasťou všetkých modelov je karbónová aero sedlovka s nulovým offsetom.

Úroveň a kvalita výbavy

Sportovní a výkonnostní cyklistika

Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Specifikace

Rám	Lapierre Xelius DRS
Vidlice	Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
Řazení	Shimano Ultegra ST-R8170 Sportovní a výkonnostní cyklistika
Přesmykač	Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on Sportovní a výkonnostní cyklistika
Kazeta	Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T Sportovní a výkonnostní cyklistika
Řetěz	Shimano CN M7100 12s
Kliky	Shimano Ultegra R8100 165 mm, 52-36T Sportovní a výkonnostní cyklistika
Brzdové páky	Shimano Ultegra R8170
Kola	DT Swiss E1600 Spline 30 mm
Sedlo	Prologo Dimension T4.0 rails
Představec	JD ST-344
Řídítka	Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
Omotávka	Lapierre TAPE
Hlavové složení	Acros ICR
Středové složení	Shimano Pressfit BB71-41B
Pedály	VP VPE-527

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2025
Počet převodů	2 x 12
Sada	Shimano SLX, Shimano Ultegra
Barva	cumulonimbus grey
Materiál	karbon
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	28"
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Pevná
Typ ovládání	elektronické
ID produktu	312459
EAN

Z důvodu dlouhodobých problémů s dodávkami komponentů někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů oproti specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách prohlížet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za případné rozdíly se omlouváme.

Tabulka velikostí

Velikost kola	XS	S	M	L	XL	XXL
Výška postavy (cm)	< 160 cm	160 - 170 cm	170 - 178 cm	178 - 185 cm	185 - 192 cm	> 192 cm

Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola:

Hodnocení

Hodnocení produktu (0 hodnocení)

0/5

(0 hodnocení)

Jak hodnotíš produkt ty?

Přidat hodnocení

Pomoz ostatním, získej body a nakupuj levněji až o 15 % díky věrnostnímu systému

Hodnocení Ověřené nákupy

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení

Přidej hodnocení

Otázky k produktu

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky

Přidej otázku k produktu

Silniční kola od Lapierre

Francouzská značka, která vyrábí kola již více než 70 let, je dnes známá originálním designem rámů. Tato kola už sedlali mnozí vítězové ve sjezdu a v závodech World Tour můžete vidět jejich silniční modely.

Kontaktní informace