Lapierre Overvolt AM CF 7.8 29/27.5 elektrokolo, tidal teal blue satin
Sleva 100 % na bike fitting (ušetříš 5 000 Kč) Zdarma
Lapierre Overvolt AM CF 7.8 29/27.5 elektrobicykel
| Motor |
Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Baterie |
Bosch PowerTube, 800 Wh
|
| Displej |
Bosch System Controller BRC3200 Kiox 400C
|
| Rám |
carbon, Boost 110/148 mm, disc brake Post Mount, Travel: 170 mm
|
| Vidlice |
RockShox ZEB Select Charger RC, air, Travel: 170 mm, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15x110 mm thru-axle Boost
|
| Tlumič |
RockShox Super Deluxe Select, air
|
| Řazení |
SRAM Eagle 90 T-Type, Trigger shifter
|
| Přehazovačka |
SRAM GX Eagle AXS T-Type, wireless, 12-speed
|
| Kazeta |
SRAM XS-1275 Eagle
|
| Řetěz |
SRAM GX Eagle T-Type
|
| Kliky |
SRAM XX T-Type, 32
|
| Brzdy |
SRAM Maven, aluminium, 200 mm/ 200 mm
|
| Brzdové páky |
SRAM Maven Shift-Brake-Lever
|
| Kola |
DT Swiss HX1700
|
| Pláště |
Continental Kryptoptal F, 60-622/Continental Kryptotal R, 60-584
|
| Sedlo |
Prologo Proxim W450
|
| Představec |
XLC ST-M50, A-head
|
| Řídítka |
XLC HB-M34, 800 mm
|
| Gripy |
XLC Gravity Grip
|
| Hlavové složení |
Acros Integrated ZS56/ZS56 Block lock
|
| Pedály |
XLC PD-M29 aluminium
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM GX |
| Barva | tidal teal blue satin |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | predné 29"/zadné 27.5" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Zdvih zadní stavby | 170 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| ID produktu | 360115 |
| Velikost kola | L | M | S | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 178 - 188 cm | 168 - 178 cm | 158 - 168 cm | > 188 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení