Vittoria Agarro Trail 29x2.4 4C G2.0 plášť, TLR, kevlar, černá/hnědá
Vittoria Agarro Trail je univerzálny MTB plášť pre jazdcov, ktorí chcú spojiť rýchlosť cross-country s istotou a odolnosťou enduro plášťov. Dezén je navrhnutý tak, aby efektívne odvaľoval na spevnených úsekoch, pritom ponúkal spoľahlivý záber pri stúpaní aj v technických zjazdoch.
Trail konštrukcia s technológiou Graphene 2.0 a 4-zložkovou zmesou zabezpečuje vyvážený pomer rýchlosti, priľnavosti a životnosti. Plášť je tubeless ready, takže umožňuje bezdušové použitie s nižšími tlakmi, lepším komfortom a vyššou odolnosťou proti defektu.
- Rozmer plášťa: 29x2.4 (ETRTO 60-622)
- Určenie: trail / all-mountain, kombinácia XC rýchlosti a enduro výkonu
- Konštrukcia: Trail casing, nylonová kostra so zosilnenými bočnicami a ochranou proti defektu
- Zmes: 4Compound s Graphene 2.0 pre kombináciu rýchleho odvaľovania, priľnavosti a trvácnosti
- Technológia: Tubeless Ready pre bezdušové použitie
- Odporúčané použitie: od spevnených trailov po zmiešaný terén s koreňmi a kameňmi
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Určení pláště | cross-country (XC), trail, enduro |
| ID produktu | 385624 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení